7月15日，现代汽车在2022年的N DAY上发布了两款全新概念车型——现代N Vision 74以及RN22e，作为现代N品牌对电动化未来的探索，这两款车型有一定的量产可能性，但首发车型将会是明年推出的IONIQ 5 N。
其中现代N Vision 74的造型颇具复古气息，大概率会以初代Pony为基础进行设计。由于采用了氢燃料电池技术，所以燃料电池置于车头，而油箱位置则安放了两个高压氢气罐，这使得整个车身比例依旧与燃油车的FR布局十分相似。再加上低矮修长的造型设计，某种意义上也在向N 2025 Vision Gran Turismo概念车致敬。
动力方面，新车配备两台后轮电机，最大功率超过500kW，峰值扭矩超过900N·m，并通过扭矩矢量控制优化弯道性能，综合续航也超过了600km。
另外一款RN22e的诞生，几乎就可以看做IONIQ 6 N的预演。在造型上，RN22e基本可以看做对着IONIQ 6一顿爆改，什么大包围、大宽体、大轮圈、大尾翼全都招呼上来，配合着标志性的车身配色，展现出E-GMP平台的高性能实力。
标志性的车身配色，让我们非常轻松地辨别出它的身份。此外我们还可以看到，和N系列中的燃油车不同，新车有着更强的未来感，前格栅处尺寸夸张的N徽标十分显眼，不仅如此，车辆的前机舱盖上还配有颇具赛车风格的拉花，进一步彰显出自身的高性能定位。
硬件方面，现代汽车表示将探索扭矩矢量分配的新可能，并寻找有效减轻重量的方法。而为了在赛道上刷圈，新车也升级为四活塞卡钳，提供更加强悍的制动性能。
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