近日,丰田(Toyota)发布了新款Yaris Cross,最大的亮点在于其新增GR Sport运动版车型,以及多一点野味的Adventure车型,普通版车型只是单纯调整了部分配备,将内置行车记录器功能的自动防眩后视镜列为全车系标配。
其中这次主打的GR Sport运动版车型,虽然在定位上还不到正统GR性能车等级,但为了赋予其更加出色的操控性,丰田特别在底盘及车尾下方区域加入强化支架来提升车身刚性,同时底盘离地高度降低了10mm,并换上飞隼(Falken)出品的FK510 SUV性能胎(规格为215/50 R18),衬套、弹簧、避震器、电子辅助转向系统也都经过重新调校。值得一提的是,搭载1.5升油电动力的车型还装上专属开发的动力总成控制系统与传动轴,可通过优化电动马达的瞬间输出,改善加减速过程的油门响应,使电动马达的驱动力更直接地传达至驱动轮,甚至还找来暴力鸭GR Yaris的测试车手一起加入Yaris Cross GR Sport的测试开发。
在动力方面,Yaris Cross GR Sport同样提供1.5升三缸自然吸气引擎、1.5升油电动力系统两种选择,但统一采用了前轮驱动,不像其他车型还有四驱或后驱可选;其中1.5升三缸自然吸气引擎的最大输出为120马力,最大扭矩为145牛·米,由1.5升三缸自然吸气引擎与前置马达组成油电动力系统,引擎输出为91马力,最大扭矩为120牛·米,马达输出则为80马力和141牛·米的扭矩,加起来综效马力可来到116马力。
至于外观及内装,Yaris Cross GR Sport换上专属设计的网状水箱护罩与前保险杠进气孔,并取消前雾灯改为进气孔,专属设计的后保险杠也一样加入网状饰板,下方还多了具备扰流功效的分流鳍片,其他像是18寸双色切削轮圈、红色刹车卡钳、前后GR Sport铭牌也都是Yaris Cross GR Sport的专属配备。
车内的亮点则是换上Air Nubuck特殊材质与合成皮革混搭、包覆性更好的运动型座椅,周围饰板也统一改为哑光深色金属涂装,再搭配铝合金油门/刹车踏板组、真皮包覆的三辐式方向盘及排挡杆,而且为了彰显身份,方向盘下缘、前座头枕、芯片钥匙等处皆可看见GR Sport铭牌。
此外,在Yaris Cross GR Sport加入后,目前Toyota日本原厂旗下一共有多达6款GR Sport车型,包括Hilux GR Sport、Land Cruiser GR Sport、Copen GR Sport、C-HR GR Sport、Prius PHV GR Sport,预估未来还会再衍生出更多的GR Sport车型,进一步扩大GR家族阵容。
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