近日，丰田（Toyota）发布了新款Yaris Cross，最大的亮点在于其新增GR Sport运动版车型，以及多一点野味的Adventure车型，普通版车型只是单纯调整了部分配备，将内置行车记录器功能的自动防眩后视镜列为全车系标配。
其中这次主打的GR Sport运动版车型，虽然在定位上还不到正统GR性能车等级，但为了赋予其更加出色的操控性，丰田特别在底盘及车尾下方区域加入强化支架来提升车身刚性，同时底盘离地高度降低了10mm，并换上飞隼（Falken）出品的FK510 SUV性能胎（规格为215/50 R18），衬套、弹簧、避震器、电子辅助转向系统也都经过重新调校。值得一提的是，搭载1.5升油电动力的车型还装上专属开发的动力总成控制系统与传动轴，可通过优化电动马达的瞬间输出，改善加减速过程的油门响应，使电动马达的驱动力更直接地传达至驱动轮，甚至还找来暴力鸭GR Yaris的测试车手一起加入Yaris Cross GR Sport的测试开发。
在动力方面，Yaris Cross GR Sport同样提供1.5升三缸自然吸气引擎、1.5升油电动力系统两种选择，但统一采用了前轮驱动，不像其他车型还有四驱或后驱可选；其中1.5升三缸自然吸气引擎的最大输出为120马力，最大扭矩为145牛·米，由1.5升三缸自然吸气引擎与前置马达组成油电动力系统，引擎输出为91马力，最大扭矩为120牛·米，马达输出则为80马力和141牛·米的扭矩，加起来综效马力可来到116马力。
至于外观及内装，Yaris Cross GR Sport换上专属设计的网状水箱护罩与前保险杠进气孔，并取消前雾灯改为进气孔，专属设计的后保险杠也一样加入网状饰板，下方还多了具备扰流功效的分流鳍片，其他像是18寸双色切削轮圈、红色刹车卡钳、前后GR Sport铭牌也都是Yaris Cross GR Sport的专属配备。
车内的亮点则是换上Air Nubuck特殊材质与合成皮革混搭、包覆性更好的运动型座椅，周围饰板也统一改为哑光深色金属涂装，再搭配铝合金油门/刹车踏板组、真皮包覆的三辐式方向盘及排挡杆，而且为了彰显身份，方向盘下缘、前座头枕、芯片钥匙等处皆可看见GR Sport铭牌。
此外，在Yaris Cross GR Sport加入后，目前Toyota日本原厂旗下一共有多达6款GR Sport车型，包括Hilux GR Sport、Land Cruiser GR Sport、Copen GR Sport、C-HR GR Sport、Prius PHV GR Sport，预估未来还会再衍生出更多的GR Sport车型，进一步扩大GR家族阵容。
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