全新腾势N8内饰公布，这还是我认识的那个腾势吗？全球首发的1.1米PHUD天际屏横贯视平线，车速、导航、智驾提醒全在那，开车不用低头；30英寸巨幕屏负责娱乐交互，主副驾能共享也能分屏。一远一近、各司其职，不打架，科技感拉满，但扶手区域还保留了核心功能的实体按键+旋钮，不用开车时到处戳屏幕，这点可以说相当务实。
完全不一样的设计，中控和副驾驶一块超大连屏，然后有一个1.1米长的远端PHUD天际屏。没有钢琴烤漆，也没有复杂的空调出风口，整个前仓设计感很到位。现在很多车座舱一味堆屏幕，质感却跟不上。能把简约氛围、科技大屏、豪华质感兼顾的并不多。
腾势N8走温润新奢路线，双屏搭配隐匿出风口等细节。豪华不止视觉高级，乘坐和日常体验都在线，质感对标30万+水准。相比较以前的比亚迪和腾势车型，腾势N8的内容可以说是脱胎换骨了，比如天际屏和大连屏，这两个看起来科技感很不错，实用性也好。
必须说一句，在现在多数智能座舱都把交互放在单一超宽屏或者单一天际屏的时候，腾势N8全球首发天际屏+巨幕屏智能座舱，给了用户更丰富、更有层次、更具沉浸感的智能交互体验。这套座舱跳出硬件内卷，回归驾乘本身，通勤长途都很舒服。上市临近，这款8系SUV还有不少惊喜值得期待
9月第一天，各家新能源车企陆续公布了8月销量成绩单。相比过去两年“月月创新高”的热闹场面，今年的市场，明显冷静了许多。从乘联会此前公布的8月前三周乘用车零售数据看，整体市场依然没有
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