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价值3亿元的“聪聪YYDS”,让极氪001变得多强大?

趣车坊 1392浏览 2022-07-22 IP属地: 河南

7月11日,极氪汽车CEO安聪慧再次火了一把。在一场关于“极氪进化论”的发布会上,安聪慧不疾不徐,将极氪的进化论缓缓道来,视频中满屏的“聪聪YYDS”、“极氪YYDS”,舆论惊人的一致。

要知道,上一代的极氪001风评两极分化严重,极氪甚至一度被打为必定短寿的品牌。做电车的新势力都宣传智能电气化,可又有谁真的能做到呢?消费者苦车企割韭菜的行为久矣,难免会对新势力的包容度有所降低。

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可爱之深责之切,过深的失望往往来源于过高的期待。这条视频对于舆论的扭转,无疑是因为安聪慧以一种极为自信但又不高高在上的态度,向消费者和车主们展示了极氪的实力宠粉。

不怕期待过高,多高我们都能满足。今天笔者就为大家盘一盘极氪的品牌力以及极氪001的产品实力到底有多强。

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8155平台免费升级,蓝牙智能钥匙免费送

发布会上最大的爆点还得是极氪001提供免费升级8155平台服务。

以完全理智的角度来看的话,车机系统免费升级并非一件值得吹嘘的事。不过全靠同行衬托,当其他品牌都还扣扣搜搜让消费者自掏腰包的时候,安聪慧大手一挥,直接all in了。目前市面上的8155选装包不算贵得吓人,但也绝不便宜,极氪的实力宠粉行为背后是高达3亿元的额外成本投入。

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这还不算完,我们的聪聪持续加码,定价将达到3000元水平的可OTA蓝牙智能钥匙也一并0元带回家。

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发布会上安聪慧说到,无论是上一代极氪001的老用户,还是预定未交付以及即将预定的用户,统统能享受到上面两种待遇。一视同仁之下,视频中掌声响起,弹幕也被“YYDS”刷屏了。

或许有理中客会质疑大家对此举的吹捧,认为这些都是应有之物大可不必夸奖,但是当市场上大部分都无法做到的时候,极氪没有被劣币驱逐良币近墨者黑,难道不值得夸一夸么?

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实打实的诚意,极氪用户思维的品牌导向很讨消费者欢心。

不做无聊的电动车

智能座舱和智能驾驶是目前的主流趋势,然而在发布会上,极氪第一个介绍的却是智能驱动。

智能驱动鲜少被其他品牌提及,究其原因,智能座舱和智能驾驶既是风向,也是最容易引爆话题的两方面。看得见摸得着,消费者能切实感受到这两者。且看蔚小理,哪一个不是在此两方面做文章。

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相比之下,智能驱动更像幕后人员,要么无声奉献,要么就是费力不讨好。

安聪慧在演讲中称,极氪001的智能驱动将实现全面进化,背后“keep going”两个单词无比醒目。而这些都得益于那让聪聪引以为傲底气十足的极氪黑科技。

首先是全新加入的闪电切换,极氪001将能够实现在三种模式之间的丝滑自由切换。在两/四驱之间切换时间仅有0.4秒,驾驶者需要做的是模式选择和享受驾驶乐趣,剩下的一切放心交给极氪001就够了。此外,极氪001的CLTC工况续航里程将再提高34km。

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再者则是智能防滑系统。通常汽车为了防滑都会选择TCS牵引为控制系统,从车轮打滑到实现相应循环需要66毫秒。而极氪001的响应时间仅为6毫秒,采用专为智能电动车研发的分布式牵引力控制系统,从信号传输到处理的路径被大大缩短。紧急情况下时间即生命,极氪001分秒必争。

最后是更快地扭矩响应。在极端的雪面路况下,极氪001的极限过弯最大可控速度能够提升5-15km/h,加速时间提升0.8秒。很显然,极氪001极速过弯的能力很优秀,优秀的背后是高超的驱动能力,而能力的背后则是极氪的智能驱动技术。

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技术的背后呢?是对研究进行大量的人力物力财力投入,还有对于技术研发足够的重视度。总计达到200亿元的研发投入,还有前期吉利汽车的试错成本,极氪费时费力,目标是换来更优秀的智能驱动系统以及更自如的驾控体验。

不做人云亦云的驱动,不做无聊的电动车。

智能座舱与智能驾驶

智能化关键的两环被安聪慧放到演讲的靠后位置,仿佛在告诉消费者:我们不是做不了,只是我们不屑于吹嘘。

新一代极氪001软硬件均得到全面升级,使用上面提到的8155计算平台。直白来讲,车机唤醒时间更短:2秒;滑动帧率更高:66.1%;车机应用打开更迅速:1.3秒。一言以蔽之,极氪001的车机使用感要更加灵活便捷。

除此之外,极氪001的还会对智能电容式方向盘以及HMI界面进行升级,人机交互更顺畅,纵享丝滑。

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至于智能驾驶,最吸睛的就是安聪慧提到的“羚羊避险”——基于对日常高频风险的理解,极氪001在遇到行人或非机动车时能够自动调整车速,待经过后再恢复正常行驶。同理,羚羊避险在遇大车和遇占道时也会发挥作用,三种情况几乎囊括了我们日常出行会遇到的所有常见风险。

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开发智能座舱与智能驾驶既是消费者喜闻乐见的,也是一个企业获利的最好选择。然而智能驱动面对的是可能并不理想的投入产出比,毕竟目前的电车用户普遍仍然未能真正理解何谓“智能”。

经过安聪慧的演讲,大家对“智能”二字的理解想必会更加深刻:它不是一个部分或几个部分智能,而是全方位多领域都要实现智能。而一辆车的驱动作为核心环节,又怎么能逃的开呢?上一代极氪001尽管褒贬参半,但是那神级操控却是出奇的受追捧。

价值3亿元的“聪聪YYDS”,让极氪001变得多强大?


从智能驱动再到8155免费升级,极氪对于消费者智能化出行需求的把控不可谓不精准、对消费者心理的理解不可谓不透彻。

极氪向消费者提供的不仅仅是一款全面升级进化的极氪001,更多的是在做出对“智能化”的深刻阐释。

(图片来自网络,侵删)

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