7月25日晚,大家翘首以盼的长安深蓝SL03,通过一场“感受深蓝,爱上电动”的线上发布会,为我们揭开了它最后的“面纱”。新车此次共推出有纯电、增程、氢电三种版本车型共四款配置车型,售价区间为16.89-69.99万元。
老实说,一辆国产中型车卖到69.99万元的确有点“别具一格”,但它采用的氢电动力方案好像也值这个价。当然,对于大多数消费者而言,纯电版车型与增程版车型才是重点。那么,话说回来,这两个版本的深蓝SL03都有什么具体亮点呢?今天,四三车库就为大家解读一番。
关于长安深蓝SL03的内外设计,相信大家已经比较熟悉了,所以笔者这里就不再赘述,具体来讲讲,新车都有哪些核心技术,以及整车的一个配置情况。
先从平台来看,长安全新的EPA1平台,赋予了深蓝SL03较多的“黑科技”,第一点就是前文已经展示出了的“全电属性”,即深蓝SL03除了支持纯电动力方案外,还支持插电式混动、燃料电池等方案。
其次,这个EPA1平台还给长安深蓝SL03赋予了较为便捷的数字出行体验。如智能驾驶层面,长安深蓝SL03搭载有十余项智能驾驶辅助功能,在6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达,以及6颗高性能摄像头等“硬件”的加持下,能进一步提升整车的出行安全。
另外,又如集成式自适应IACC、换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等辅助驾驶功能的配置,也能在日常用车途中,减轻用户的负担,必要时可解放用户的双脚,带来更加便捷的用车体验。不及如此,首发的APA7.0远程代客泊车系统,还能实现场景记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等操作,满足用户在不同场景下的泊车需求,进一步提升日常便利性。
而除了智能驾驶外,深蓝SL03的智能座舱同样可圈可点,中控台中央的悬浮式大屏,内置有行业顶级的车规级高通骁龙8155芯片,拥有8核高算力,运算速度可达360万次/秒,响应速度很快,硬件能力很强。正因如此,深蓝SL03的座舱拥有无限功能及场景拓展能力,比如说该车支持有蓝牙/NFC无感入舱、3D人脸识别,以及10种座舱模式,满足更多消费者的用车需求。
不仅如此,这支持左右15°偏转的向日葵屏,和AR-HUD也是车内的亮点设计,前者除了能自动偏转外,还能强制手动偏转,或者是在中控屏内调节偏转角度。后者通过与智能驾驶和车载系统的深度结合,在方向盘前投射有一块集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,为用户带来更加便捷、安全的用车体验。
至于续航方面,纯电版深蓝SL03提供有515km、705km两种续航标准,用户可根据自身所需来进行选择。而增程版深蓝SL03,拥有200km的纯电续航里程,以及超1200km的综合续航里程,且值得一提的是,深蓝SL03的馈电油耗低至4.5L/100km,经济性还蛮高的。
最后,在配置方面,深蓝SL03的主/被动安全配置比较丰富,除了6气囊外,像主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等智能安全配置均无一落下。另外,像座椅加热、通风,后备厢电动调节,后备厢位置记忆,以及14喇叭SONY音响、氛围灯等舒适配置,也给到了此价位购置者相应的满足感。
四三说:
综上所述,相信大家不难发现,这诞生于长安EPA1平台的深蓝SL03,的确是有许多值得肯定的地方,比如说“全电属性”,再比如说便捷的数字用车体验等,均是深蓝SL03的竞争力所在。当然,更关键的还是整车所使用的7合1集成电驱,这也是全球首发技术,让其拥有超95%的电效率,做到了行业领先。好了,关于深蓝SL03,今天咱们就说到这,你们还有什么想了解的吗?欢迎留言!
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