不知道大家有没有发现，无论是德系还是日系，亦或者美系车企，在国内都有高端品牌，即便是自主品牌，近些年也正在向高端市场发起冲击。但韩系品牌，似乎在国内高端市场鲜有人知。
实际上，作为全球四大汽车集团之一的现代汽车，旗下也有自己的高端品牌——捷尼赛思。捷尼赛思尽管在国内没有太大知名度，但是在北美，虽然比不上BBA，但也是数一数二的高端品牌。而在国内，捷尼赛思就鲜有人知了。
半年销量仅370辆，捷尼赛思第三次入华终究失败
犹记得在去年，捷尼赛思再一次高调地回归中国市场。为何说高调呢？因为捷尼赛思在去年用了3281架无人机在上海外滩拼出了“你好，中国”的标语，正式宣告进入中国汽车市场。
为何说回归呢？实际上，这已经不是捷尼赛思第一次进入国内汽车市场了，只不过前两次进入国内汽车市场并没有用捷尼赛思这个名字，这也就是为何大多数人对捷尼赛思很陌生的原因。
早在2008年的时候，捷尼赛思就以“劳恩斯”的名字进入过中国市场，2014年的时候，又以“现代捷恩斯”的名字以平行进口的方式进入中国市场，只不过前两次进入国内汽车市场后，都以失败告终。而第三次进入中国市场的捷尼赛思会步前两次的后尘吗？答案是肯定的。
数据显示，今年上半年捷尼赛思在华销量仅为370辆，平均每月销量仅60余辆。要知道，捷尼赛思在国内共有三款车型，三款车型半年累计销量还不足400辆，可以说是惨不忍睹。如今看来，捷尼赛思的第三次入华也可以宣告失败了。
高端现代为何卖不动？
虽然国内高端市场的半壁江山都被BBA所占领，但其它二线豪华品牌在国内还是有一定的知名度。像是讴歌、英菲尼迪、捷豹路虎这样的二线豪华品牌，尽管在国内的日子并不好过，但大多数人都认识。
反观捷尼赛思，虽然去年进入国内时用3281架无人机引爆朋友圈，但绝大多数人对捷尼赛思这个品牌并没有一个认知。先不说捷尼赛思产品力如何，仅在知名度上，捷尼赛思就已经被国人劝退。同时，就产品力而言，捷尼赛思相比于沃尔沃、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯甚至捷豹路虎等二线豪华品牌，并不具备突出价值，更别说BBA了。
再者就是，所谓豪华品牌，拼的就是品牌溢价，而服务水平绝对是品牌力的重要组成因素。而捷尼赛思进入国内一年多来，在国内的直营店也不过才12家，铺设较慢的销售渠道、无法跟上消费者需求的售后服务，自然就没办法给捷尼赛思消费群体豪华的体验，这也是捷尼赛思发展受限的又一因素。
除此之外，作为现代汽车的高端品牌，捷尼赛思无法打开中国市场，与韩系车近些年在国内集体遇冷也有着很大关系。自2017年“萨德事件”后，韩系车在国内的销量就每况愈下，甚至不少工厂都已经陷入停产状态，国人对韩系车早已没了耐心，更别说是韩系高端品牌了。
写在最后：
对捷尼赛思来说，现在的境遇也是相当尴尬，如果大范围的建立线下直营店，一旦销量不见起色，那就得不偿失了。但如果继续缓慢的布局线下直营店，又难以提升品牌知名度，由此陷入一个恶性循环。在车轱辘看来，与其坐以待毙，捷尼赛思倒不如再一次主动退出中国市场来得实在。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号