在国内汽车市场中，日系品牌代表丰田的影响力还是不容小视。最近以个性、时尚著称的广汽丰田C-HR，推出2022款最新车型，为国内用户提供了更多选择。新车针对年轻用户的消费心理进行了相应提升，共包括8款车型，燃油动力、油电混合动力两款动力模式，售价为14.18-19.08万之间。
车身尺寸方面，2022款C-HR定位小型SUV，长宽高为4390×1795×1565mm，轴距2640mm。车身尺寸在同级别车型市场中表现尚可，但是相比我们某些自主品牌车型，有一定的差距。
外观方面，2022款C-HR继承了品牌家族式的魅力钻石设计语言，整体造型前卫。新潮，有一定的视觉冲击力。一体化梯形熏黑进气格栅配合带有流水转向灯的不规则贯通式大灯组，营造出一定的时尚动感和战斗力。造型犀利的獠牙状导风槽配合外扩轮拱进一步提升了新车的运动气息。
车身侧面，2022款C-HR线条流畅，配合的溜背式造型、悬浮式车顶及倾斜后挡风玻璃，凸显出新车类似轿跑车型特有的运动气息。大块黑色侧裙和17英寸旋风式轮毂进一步提升了新车的力量感。车尾采用的“C”字形熏黑尾灯配合同样熏黑处理的小鸭尾及大尺寸镂空后扰流板，为新车营造出较好的运动质感和辨识度。
内饰方面，2022款C-HR以黑色为主色调，布局简洁大气，与现款车型基本一致。环抱式座舱采用大量软质包裹及钢筋烤漆饰面，有一定的档次质感。但是4.2英寸/7英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏在大屏横行的我国汽车市场中，只能算是表现一般。
动力方面，2022款C-HR拥有2.0L燃油动力和2.0L双擎混动两种动力系统，分别匹配CVT变速箱和E-CVT变速箱。燃油版车型动力系统最大输出功率126kW，峰值扭矩203N·m；混动车型动力系统最大输出功率135kW，峰值扭矩202牛·米，百公里综合油耗4.5L。同时，新车采用的前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬挂系统，在操控性和舒适性上做到了较好的平衡，丰田车品的驾驶品质在国内汽车市场内的口碑还是相当不错的。
安全配置方面，2022款C-HR配置的全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统实现了准L2级别辅助驾驶功能。新车全系搭载的胎压监测系统、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制为用户的安全、智能出行创造了充分条件。
综合来说，2022款C-HR新增的领先版车型进一步丰富了品牌的产品条线，为用户提供了更多选择，时尚的外观颜值和不错的车辆品质对于市场中的年轻消费者还是有一定的吸引力。另一方面，新车在智能配置方面未能将语音控制等流行功能配置到位，可以说相当遗憾，这方面的短板可能会劝退一批追求高端智能的用户。新车能否为品牌实现百万销量目标提供有力的支持，我们还需拭目以待！
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