作为比亚迪海洋生物系列第二款车型，海豹自亮相以来就备受消费者关注，这款车也早在5月20日就已经开启预售，据了解，开启预售后仅一个月的时间就收获了超11万的订单，可见其火爆程度。就在7月29日，海豹终于迎来了上市，补贴后的指导价为20.98万元-28.68万元，比Model 3便宜了不止一点，那么比亚迪海豹产品表现究竟如何，一起来了解一下。
从外观来看，比亚迪海豹采用了“海洋美学”的设计理念，并且高度还原了Ocean-X概念车。前脸部分为新能源车型惯用的封闭式设计，大灯组采用了内凹设计，显得尤为深邃，发动机盖上两条夸张的筋线延伸到了车灯位置，让车头更显修长，带来强烈的运动感和肌肉感。
新车采用了长轴距+短前后悬的车身结构，侧面线条非常优雅流畅，溜背式设计营造出蓄势待发的车身姿态。在细节上，新车在前翼子板设计有类似“鱼鳍”的装饰，在C柱小三角窗上，也有水滴状的贴片，彰显其海洋系列产品的身份。
尾部造型较为简洁，微微上翘的小鸭尾设计进一步提升运动属性，尾灯为贯穿式设计，灯腔内部同样拥有水滴元素点缀，点亮后虽然有着不错的辨识度，但对密集恐惧症并不友好。
新车的内饰同样为“海洋美学”设计理念，中控台巨大的波浪形曲线装饰尤为抢眼，如同涌起的海浪。新车全系标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中控大屏，搭载DiLink智能系统，支持5G网络、OTA升级、WiFi热点等功能。
在配置方面，比亚迪海豹真正诠释了什么叫“入门即高配”，全系标配360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、透明底盘、遥控泊车等，并支持运动、经济、标准、雪地4种驾驶模式。
海豹提供3种续航版本可选择，标准续航版本CLTC纯电续航里程550km，零百加速时间7.8秒。长续航版本CLTC纯电续航里程700km，零百加速时间5.9秒。四驱性能版CLTC纯电续航里程650km，零百加速时间仅为3.8秒。
总结：
整体来看，海豹的外观设计非常符合年轻人的审美，内饰用料以及各种配置也丝毫不含糊，并且售价也非常王炸，用Model 3入门版的价格就可以买到顶配的海豹，不知道特斯拉有没有发慌？
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