日前，丰田在日本市场发布了普拉多哑光黑特别版车型，新车是普拉多70周年纪念版之后又一个特殊版本，不得不说日本车企在限定版方面确实能玩出很多花样，变着法子的制造噱头。
从官图来看，普拉多哑光黑特别版车型在车身线条方面变动并不大，继续现款日版普拉多打造，前脸多边形进气格栅内部使用了直瀑式结构进行装饰，很有气势感；两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部集成有雾灯；中间部分采用了扁平的进气口设计，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶配备有行李架，分段式的腰线点缀出了车身侧面的层次感，轮毂采用的是18英寸多辐式造型，质感营造的比较出色。
所谓的“哑光黑”特别版指代的并不是车漆颜色，因为官图中展示了黑色和白色两款车漆，指代的其实是黑色的车身套件；作为特别版车型，新车的进气格栅、外后视镜、行李架以及轮毂等都采用了熏黑处理，有效增加了质感表现，18英寸六辐式熏黑轮毂也是专属设计。
动力方面，新车依然提供2.8L柴油发动机或者2.7L汽油发动机可选，足底啊功率分别是201马力以及163马力，匹配的是6AT变速箱以及四驱系统。
外媒认为，尽管丰田在想方设法的通过“拉皮”的方式来刺激普拉多的销量，但其老大哥陆巡已经换代，对比之下普拉多的设计实在是过于老气了，很难让人提起什么兴趣；这也是为何陆巡已经停止接单了，普拉多却还要靠推出特别版刺激销量的原因。对于丰田来讲，尽快将普拉多换代才是最应该做的事情。
可以预见的是，下一代普拉多会基于TNGA架构打造，在外形、内饰以及动力方面都有迎来比较大幅度的升级，让我们拭目以待吧。
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