7月24日,央视《朝闻天下》栏目在品牌强国工程系列报道中,以“欧拉汽车 以用户思维做造车‘她势力’”为题,点赞欧拉芭蕾猫为女性造车的举措,包括为女性打造的专属“守护模式”。
日前,欧拉已经向全世界公开守护模式专利。所谓守护模式,是芭蕾猫搭载的一个程序。在主驾驶座左侧,有个隐蔽的猫头按钮。当女性偶遇突发状况,按下按钮便可将车内状况,以短信链接的形式发送给提前预设好的亲友。方寸间,女性安全多了一道守护线。该功能将通过后续的OTA升级即可实现。
对欧拉而言,守护女性不仅是具体的“守护模式”,还是一种切身为女性考虑的思维方法。即,以女性思维造车。将女性情感融入汽车设计,让汽车不再呆板,摇身变为一件贴心守护女性的艺术品。
用女性思维造车,带来的是女性专属设计。因为专属,所以能更好守护。综合女性人体工程学,采集女性背部大数据,女性专属座椅诞生了。考虑女性肩宽和手掌大小,370mm女性专属方向盘成了芭蕾猫的“标配”。守护女性,细节上见功夫。
洞悉女性的生理和心理双重需求,针对女性用车“急、累、烦、忧”情绪痛点,四大女性专属模式从图纸上的理念变为现实。守护女性雨雪天出行,芭蕾猫自动监测雨雪天气。乘风破浪模式之下,灯光和雨刮一键开启,调节空调、关闭车窗,ACC开启的状态下跟车距离也将调到最大。下雨天,不再是烦恼,而可以是风景。
呵护生理期女性,座椅和方向盘触手升温,“暖男模式”驱散女性的不适;女性带娃出行,“儿童模式”自动播放儿歌安抚宝宝情绪,前排妈妈还能实时查看后排宝宝状态。一改传统方向盘的“钝感”,方向盘更轻盈、加速踏板更灵敏,“女神模式”让人拥有“行云流水”般的操作感受。
守护女性身心,欧拉一直在路上。截至目前,芭蕾猫女性设计专利申请已超过50项。今年8月,首个用户体验中心“欧拉女人时尚空间”还将在上海开业。在那里,女性用户可以尽情展示自己的设计作品。从这个角度看,欧拉还守护着女性心中展示自己的梦。
当然,在所有的“守护”中,对女性安全的守护是一切守护的根本。60多年前,汽车安全带并不普及,一场交通事故往往能隔开生死。沃尔沃发明了三点式安全带并将专利公开,挽救了数百万人的生命。60多年后,女性安全受到挑战,欧拉向全世界公开女性守护模式专利,又将带来什么改变,值得期待。
唯一可以肯定的是,央视点赞欧拉,点赞的不是某个企业,而是踏踏实实为女性用心的态度和行动。欧拉开放女性专利只是开始,更多企业都应该投入到,为更广大的人群付出细心、耐心和用心这件事上来。
动力中国杯首届机车服装秀北京启幕 500强选手8月决战林西草原
20万级别的传祺向往S7,要智能有高智能,要享受有豪华享受。高头大马的外观配合智能、豪华、奢享的内在,那可真是有里有面儿!
中国新能源车渗透率已经接近50%,如果从保有量来看,现在新能源车的保有量已经超过3500万辆。即使排除掉约12%的网约车,也有近3000万的新能源私家车。
贵阳万众国际二手名车综合体,首批商家试营业即将盛大启幕
6月份的比亚迪卖了多少台?上半年又卖了多少台呢?
浮言最终变成了事实。
比亚迪携手中国主流手机品牌,打造手车互联智能新体验
7月12日,以“自由智上 热爱为伍”为主题,岚图汽车在武汉举办2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会,来自全球的5000名用户齐聚武汉,与全国134个分会场上万用户共启狂欢盛宴。在品牌成立五周年之际,岚图汽车焕新发布“智慧岚图 成就幸福”品牌主张,并公布品牌IP形象。同时......
近日工信部核查了2016-2020年间车企的新能源补贴,有对于不满足补贴标准的车企,进行了核减。
发动机高温时,水温也就100多度,怎么就会烧坏发动机?
对于刚出社会工作的年轻人,能拥有一辆属于自己的车,是一件非常幸福的事情。既能方便自己日常上班通勤,周末闲暇时间还能出去游玩。但年轻人出入职场,购车预算都不太高,所以都比较注重高性价比的车型。今天我们要聊的是奇瑞艾瑞泽8,厂商指导价9.99-14.89万元,目前市场优惠1万元左右。......
要说smart加上迪士尼的名气可以说是双倍加持,这一次,smart联名迪士尼空降津城,现场大小朋友犹如在乐园里玩耍一般,现场气氛十分欢乐。
对谈岚图蒋焘:25万以内没有对手的FREE+,是怎样炼成的?
豪掷百亿养不活的亲儿子们,吉利整合大戏能否逆天改命?
妥妥的“辅助驾驶之王”
掌握技术的车企,不止销量上的提升,更会受到对手的尊重。
比亚迪携手中国主流手机品牌,打造手车互联智能新体验
限时11.29万起售:2026款启辰VX6上市,价格略显诚意不足?
7月13日,小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心在万众瞩目中璀璨启幕!一场融合尖端科技与未来出行想象的盛大开业庆典,吸引数百名科技爱好者与车友热情参与,现场人气爆棚,订单捷报频传,共同见证了小鹏汽车深耕本地市场、加速普及智能出行的坚定步伐。
近日,黄奇帆点破了中国汽车市场一个扎心的事实:产值利润率仅5%(今年截至6月),中国3000万台车卖出来的利润竟不如丰田900万台高。国产一哥比亚迪单车利润只有0.94万元,远低于丰田的2.27万元,全球最大市场为何养不出最赚钱的车企?