中国新能源汽车在海外市场正展现出强劲的发展势头,尤其是比亚迪在欧洲市场份额超越特斯拉这一现象,比亚迪全球化战略效果明显。
从市场表现来看,2025 年以来,比亚迪在欧洲多个国家实现销量反超特斯拉。例如在 4 月,比亚迪在欧洲 14 国销量达 11,123 辆,是特斯拉 6,253 辆的 1.78 倍。在德国,比亚迪销量同比激增 120% 至 1,566 辆,特斯拉却暴跌 45.9% 至 885 辆;英国市场比亚迪销量暴涨 654% 至 2,511 辆,特斯拉暴跌 62% 至 512 辆 。5 月,在欧洲五大核心市场,比亚迪单月销量达 10,199 辆,领先特斯拉 6,619 辆,市场份额从 2024 年的 2.1% 跃升至 2025 年的 5.8%。这一成绩打破了特斯拉长期以来在欧洲新能源市场的优势地位。
比亚迪能取得如此成绩,原因是多方面的。在产品策略上,比亚迪构建了丰富多元的产品矩阵,覆盖了微型车、紧凑型 SUV、高端轿跑等多个细分市场。如海鸥价格亲民,元 PLUS、海豹等车型各有特色,满足了不同消费者的需求。而且,比亚迪针对欧洲市场特点,推出 BYD SEAL U DM-i 等车型,进一步契合当地消费者的使用习惯。技术实力是比亚迪的一大核心竞争力,其在电池、混动和智能驾驶等技术领域有着深厚的积累。像自主研发的刀片电池,安全性和稳定性表现出色。2025 年 2 月,比亚迪宣布全系标配 “天神之眼” 高阶智驾系统,并推出多款智驾版新车,将前沿技术应用到更多车型上,大大提升了产品的吸引力。在产能与交付方面,比亚迪全球布局生产基地,在巴西、匈牙利、泰国等国设厂,并且组建滚装船队,保障了产品的及时供应,提升了全球交付能力。
反观特斯拉,在欧洲市场面临着诸多挑战。产品更新滞后是一大问题,自 2020 年推出 Model Y 后,长期缺乏新的主流车型,在快速发展的新能源汽车市场中,难以持续吸引消费者的关注。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的一些言行引发了争议,影响了品牌形象,降低了部分消费者对其品牌的信任度。同时,欧洲市场竞争愈发激烈,大众、奔驰等传统车企加速电动化转型,新兴车企不断涌现,特斯拉面临着来自多方面的竞争压力。
比亚迪在欧洲市场份额超越特斯拉,对中国新能源汽车产业具有重要意义。它证明了中国新能源汽车企业具备强大的技术实力和市场竞争力,能够在国际市场上与传统汽车强国的企业一较高下。这也为其他中国新能源汽车企业提供了宝贵的经验,激励更多企业加快技术创新和全球化布局的步伐。随着中国新能源汽车加速出海,有望进一步改写全球汽车产业格局,在全球绿色出行变革中发挥更为重要的引领作用 。
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