在小牛电动到来之前，此前的电动自行车市场真的是太过安逸，老牌企业只要守着自己的一亩三分地就够了，缺乏创新，电动车行业同质化严重，特别是在外观上，去掉LOGO，很多人都不知道是哪个品牌的车。
在这样的背景下，给了小牛电动巨大机会，小牛以高端智能的理念，用独立创新的设计打破了消费者对于电动自行车落后、廉价的固有思维，也让小牛电动成为了电动自行车行业的新贵。不过如今国内电动车行业竞争极其激烈，面对雅迪、爱玛加码投入，九号、哈啰穷追不舍，小牛电动也开始发力了。
8月2日，小牛电动正式发布全场景跨界机能座驾SQi及全新UQi+开挂电自，相较于小牛现有产品，可以说是重新定义了锂电、智能及品质外观，两款战略新品是小牛电动继“锂电化”、“智能化”之后，小牛电动进入“个性化”时代的开始。
玩的就是个性化
此前的电动车，功能单一，车身笨重让消费者仅仅是为了代步而骑车，而小牛的“智能化”基因，让骑行者与车有了交互体验，手机与车辆互联、无钥匙解锁启动、电量监控、定位防盗、远程操控、安防预警这些智能化功能都是小牛成功的原因。
在互联网时代，消费者在各方面都追求个性化，产品的审美就显得尤为重要，所以小牛又发挥了独立创新的优势，两款新品在智能化、锂电化的基础上带来了个性化的原创设计。
具体来看，小牛电动SQi运用跨次元的设计，“跨骑”姿态也是行业内不多见的设计，在材料运用上，其使用了航空级镁合金材料所打造的一体压铸成型车架，使整车无焊点全螺接的小牛电动SQi车身更加轻盈坚固。
同时轻量化设计融合赛车基因与运动性调教，小牛电动SQi基于人体工程学设计组成的跨骑姿态骑行三角，为用户解锁更多骑行乐趣。据悉，小牛电动SQi也是目前行业内唯一新国标、大品牌且品控过硬的纯正跨骑姿态电动自行车。
在智能化方面，其搭载了全新V37N Cloud ECU 中央控制器及睿电™ AI动力锂电系统科技，小牛电动SQi将性能配置瞬间拉满。除此之外，小牛电动SQi所打造的车机智慧互联上已经实现智能语音控制，“OkGo”一步进入骑行状态等贴心且实用智能功能也是小牛电动目前最顶尖的智能化配置了。
另一款新品作为小牛电动热销爆品UQi+的升级款，全新UQi+“全面开挂”的个性化配置，充分满足了用户对个性生活方式的追求。
全新UQi+“全面开挂”版本在许多细节方面针对用户需求进行了升级，比如踏板大小、挂耳杠悬挂方式等方面均针对用户需求进行了升级。正如小牛电动设计副总裁杨凯所说，小牛电动的产品需求源于用户，产品文化则源于与用户的双向奔赴。1000种生活需要1000种开挂方式，⼩⽜启发你生活的想象力，追求自己的个性，就是小牛。
此外为了拉近与年轻用户的距离，小牛电动还与RAZER（雷蛇）推出了跨界车型，NIU x RAZER SQi玩家限量款车型及NIU x RAZER NQiGT 玩家限量款车型，致敬那些把城市当成游戏场，竞逐生活每一条赛道，不断超越自我、特立不独行的生活玩家们。
小牛电动的“独立主见”
作为年轻的电动自行车品牌，小牛电动是第一个使用续航更好、电池寿命更长、更轻便的锂电池的品牌。原本的铅酸电池在2015年成为消费税的征收对象，竞争力下滑，给了锂电池机会。2019年正式落地的新国标对车身重量做出了规定，锂电池的竞争力更强了。再加上小牛电动在智能化方面的优势，让小牛享受到了政策红利期，收入节节高升。
整个2021年，小牛完成了年销百万辆的目标。共售出1037914辆两轮电动车，同比增长72.5%，其中，国内市场和海外市场的销量分别达到988023辆及49891辆。
从2014年成立到如今，短短8年的时间。小牛电动交出了一份让人既惊喜又意想不到的答卷。打造了围绕微出行的产品矩阵，并且也成为了家喻户晓的智能锂电电动车品牌，成功登陆纳斯达克完成上市。小牛CEO李彦表示，多样化的产品供应和逐步扩大的销售网络是小牛电动保持增长的主要原因。
不过电动两轮车的骑行目的，是实现人的位移。与电动汽车不同，骑行过程中不能休闲。在完成了定位防丢失、手机App解锁、手机导航同步、温度过高后自动报警之后，智能化能够发挥的空间已经十分有限。
再加上雅迪控股和爱玛电动车都是老牌的电动两轮车企，知名度已是家喻户晓；并且目前雅迪、九号等电动车品牌均推出了与小牛电动在智能化方面相对应的产品；在销售网点方面，小牛电动也是无法与雅迪、爱玛电动两轮车企抗衡。
所以未来小牛电动想要取得更大的增量，一方面要坚持“独立主见”的原创设计，另一方面还是要发展下沉市场和海外市场。
通过小牛电动如今发布的两款新品来看，其不仅坚持了独立主见的原创设计，还与用户进行了共创，这在各大电动车品牌加码智能技术，推出多样的智能两轮电动车产品当下显得尤为重要，在同质化越来越严重的两轮电动车市场，小牛电动也是深知坚持创新与用户至上的重要性。
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