越改越偏了,吉利新款嘉际(参数|询价)实车曝光,MPV大可不必这么运动
4月在工信部申报之后,吉利新款嘉际最近给经销商铺货,也意味着它准备上市了,而我们刚刚也获得一组新款嘉际的实车图,不过我们现在或许要改口了,因为从尾部标识来看,它可能叫嘉际L。
吉利新款嘉际实车
多了个“L”,是否意味着新款嘉际变大变长了?还真是,从此前工信部申报的尺寸信息来看,新款嘉际长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm,轴距为2805mm,车长相比现款增加了120mm。但可惜的是,其轴距对比现款并没有变化,也就是说它的空间应该也不会太大变化。
吉利新款嘉际尺寸信息
吉利新款嘉际实车
新款嘉际更值得关注的,是全新的造型变化,甚至我觉得它变得有点不大像MPV,与以往大气稳重的风格相比,新款嘉际换上一张凶悍的前脸,跟吉利当下的“能量风暴”新设计很像,这样的变化,难道作为家用MPV的嘉际也要走运动路线?
吉利新款嘉际实车
吉利新款嘉际申报图
不止车头,车尾的造型也非常夸张,除了加入一个黑化的贯穿式灯组外,整体尾部还有许多平凹的造型,一般来说这是运动车型才会有的设计,这一看就是台“不太正经”的MPV,个人认为大可不必如此夸张。
吉利新款嘉际实车
吉利新款嘉际申报图
就在我们以为它的内饰也会变得如此运动时,却被泼了盆冷水,因为整体变化相比现款并不多,只是换上全新的电子挡把,空调出风口造型有所调整,新增了更多新配色的材料而已,看得出设计师也不想那么夸张,只是改个外观给用户尝尝鲜罢了。
吉利新款嘉际实车内饰
吉利新款嘉际实车内饰
从工信部申报信息看,新款嘉际的动力有所“降级”,其从原来的1.8T发动机换成了1.5T发动机,马力从原来的184匹下降到约181匹(133千瓦),好在从发动机代号来看,它不是一台三缸发动机,也算是给到一些安慰。
吉利新款嘉际动力信息
相比同时期推出的传祺M6来说,吉利嘉际这台车销量一直不太好,月销平均都保持在1000台左右,甚至经常下滑至三位数水平。究其原因,我想体验过的人都指向其局促的空间,作为一台MPV这是最不应该出现的问题。
吉利现款嘉际
然而最有意思的是,新款嘉际虽然挂上“L”的名号,但轴距却依然保持现款一样水平,并且造型也越走越偏,难道吉利不知道家用车一旦沾上“运动”二字,多少都会影响销量的魔咒吗?还是说吉利要来一招剑走偏锋试试消费者的反应?我只能说吉利再想想吧!
可能叫“豪情精灵”,smart精灵#1(参数|询价)性能版曝光,400多匹的小怪兽
smart精灵#1已经在6月上市,如果大家有关注当天的发布会结尾的“小彩蛋 ”,应该知道smart精灵#1近期还将推出一款特别版车型,据悉这可能就是传闻中的性能版车型。
smart精灵#1特别版预告
该特别版车型发布时间在最近也被曝光了,据了解它就在本月(8月)发布,其已经在工信部申报,结合此前曝光的谍照,造型基本能确定了。
smart精灵#1特别版申报图
smart精灵#1特别版看起来比普通版激进不少,最有性能味就是车头这两处进气口,别忘了它是一台电动车,加持这样的设计明显就是为了唬人。除此之外,它在还增加了前唇、侧裙等包围,车身红色元素也非常多,比如红色车顶、红色尾灯、红色扰流板等等,妥妥小钢炮的气质。
smart精灵#1特别版实车谍照
smart精灵#1特别版实车谍照
不过从整个车型高度来看,它似乎也没有为了性能而拉低姿态,刹车卡钳和轮圈依然是普通款配置,总体来看它更像是宝马performance这一类的车型。
有意思的是,我们在此前申报图发现,其尾部贴上“豪情精灵”的尾标,这是不是意味着其未来定名就是如此?
smart精灵#1特别版申报图
但此前的信息却显示,它有可能来自于奔驰御用改装品牌“巴博斯”打造,这点我们从此前其被曝光巴博斯性能版的上市规划,以及内饰座椅上的“B”标识就可以确定,但起了个中文名会不会与预期有点出入了。
此前smart精灵#1性能版被曝光的上市规划
smart精灵#1特别版实车内饰谍照
既然出自巴博斯之手,smart精灵#1特别版肯定不会吝啬动力,按照此前的消息表示,它将采用前后双电机的布局,前电机最大功率115千瓦,后电机最大功率200千瓦,马力基本可以突破400匹,足以超越当下许多同级燃油小钢炮的动力水准,甚至我觉得对于这么一台小车来说有点过剩了。
smart精灵#1特别版实车谍照
自从smart精灵#1上市之后,这个原本低迷的品牌开始有点热度了,不俗的设计也受到许多人的嘉奖,但透过这款性能版车型来看,smart这次国产绝不仅仅只带来个性化的品牌特色,动力操控等性能维度或许才是它真正要进阶的产品力。
毕竟当下纯电小钢炮车型还是偏少的,假如其未来能带来一个有竞争力的售价,相信它的可玩度绝不比特拉斯Model 3(参数|询价) Performance等车型差。
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