日前，比亚迪官方公布了7月份的销量数据，一共卖出了162,530辆汽车，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%。7月流火季节，是传统意义上的销售淡季，但是比亚迪依然取得了不错的销量成绩，看得出市场对它的认可。
具体车型部分，比亚迪汉7月卖出了25849辆，众多周知，自主品牌在中级车及中级车以上的领域一直偏科，汉作为一款定价20万元以上的自主中大型轿车，这个成绩还是值得肯定的，对比同级车型的话，销量已经超越宝马5系、奥迪A6L等强手。
比亚迪唐7月份卖出了11788辆，这也是一款定价20万元以上的产品，经过改款后，迅速得到市场的认可，目前已经累计销售超36万辆，实力不容小觑。
比亚迪宋全系在7月份卖出了38697辆，是当之无愧的销量担当，在宋PLUS、宋Pro等车型的合力发挥下，宋家族目前累计销量已超125万辆。比亚迪秦家族在7月份卖出了34114辆，也是销量主力，凭借较为低廉的价格，秦家族是消费者低成本享受新能源的选择。比亚迪元家族7月份卖了22172辆，表现也不错，元PLUS自从上市以来就迅速破万，潜力股一枚。海豚也在7月份实现了“破2万”的成就，卖了21005辆。驱逐舰05在7月份卖出了7548辆，未来预计还会走上升曲线。
除了7月份在销量上取得优秀的表现外，比亚迪还登上了全球500强的榜单，这家市值最高的中国汽车企业，正在持续往高处攀登，目前，比亚迪已是市值全球排名第三的汽车公司，未来可期。
GO车君点评：新能源在未来依然是汽车工业发展的主题，特别在欧洲，近三年发展迅速，去年12月，冰岛已实现了新车全面电动化，挪威渗透率已高达90%，荷兰、瑞典渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。中国6月份新能源零售渗透率达27.4%，也在逐年上升。作为目前国内传统车企中不多见的真·新能源车企，比亚迪在新能源赛道应该还会有新动作，咱们可以期待下。
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