外观更干练，内饰更精致，新款本田XR-V来袭，预计8月底上市

由于国人普遍喜欢大车，所以小型SUV在国内几乎没有什么市场，像是丰田C-HR、大众探影、日产劲客、雪佛兰创酷等车型销量都不是特别乐观。但有一款车型例外，它便是本田的XR-V，此车的销量完全可以和主流紧凑级SUV抗衡，并且长期盘踞在SUV销量Top10的榜单内。

根据乘联会公布的数据显示，在刚刚过去的2022年6月份，本田XR-V月销15,366辆，而且近期的销量相对稳定，半年来平均月销量在1.2万辆之间。此车之所以销量火爆，主要是因为车身小巧可爱，同时在燃油经济性和可靠性方面表现出众，车内的空间利用率也相当高，因此成为很多都市年轻人的最终选择。

如今本田XR-V终于迎来了更新换代，外观变得更加干练，内饰也变得更加精致，整体质感升级明显，新车预计在今年8月份上市，部分城市的4S店现在已经能够看到新款XR-V的现车。

现款在售的XR-V外观相对可爱，整体造型比较圆滑。新款车型的线条变得比较简洁，给人的感觉“规矩”了不少，但是视觉感受很舒服，车型的气场也更显高档。新车将配备大尺寸点阵式中网，细长的大灯组采用LED光源设计。尾部也换装了贯穿式LED尾灯，整车的辨识度提升明显。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距为2610mm。相对现款在售车型，新车的长度和宽度有所增加，轴距保持不变，车身高度变得更低。不过新款车型的离地间隙却变得更大，因此整车的侧面造型看起来更加协调，实际车身通过性也更好。

内饰方面，新车采用了本田全新的家族化设计语言。9英寸悬浮式屏幕配备Honda CONNECT3.0智导互联系统，并拥有CarLife功能，遗憾的是没有CarPlay。仪表采用的是类似雅阁的半液晶仪表+半机械指针模式，信息数据显示的比较全面。方向盘的样式和新飞度的方向盘有些像，不过采用的是三副式设计，周围配备钢琴烤漆质感的按键，实用性和美观性兼顾。

新车的配置升级也比较明显，双天幕的设计出现在新款XR-V身上，遗憾的是两块玻璃都无法打开换气。现款在售车型是没有后排出门口的，新款车型不仅配备了出风口，后排还增加了双USB接口。安全配置方面升级也比较明显，新车将配备Honda SENSING安全超感系统，像是主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助等功能均有配备。

不过在燃油车最核心的动力总成方面，新款XR-V并没有太多变化。依旧搭载1.5升自然吸气发动机，可输出124Ps最大马力和145N·m的峰值扭矩，与之相匹配的传动系统为CVT变速器，动力表现方面偏弱，不过在燃油经济性和可靠性方面有一定优势，这风格也符合城市家用SUV的调性。后期此车还将推出1.5T版本，动力提升明显，价格肯定也会水涨船高。

你对新款本田XR-V的表现满意吗，你认为新款本田XR-V能否延续老款的销量奇迹？欢迎朋友们在下方评论区留言讨论，说说你的看法。