十万左右的预算,你会买什么自主品牌车?目前十万级别的市场竞争是非常激烈的,每家车企都推出了车型想要分一杯羹。今年小编带大家看一下新上市的第三代荣威RX5/超混eRX5,看看这款车型上市表现究竟如何?
荣威RX5自2016年推出以来,就广受好评。2019年8月,顺势推出RX5 MAX车型,也就是第二代,其实每一代荣威RX5都在不断升级产品实力、向上发展,本次新上市的第三代荣威RX5/超混eRX5上市,共推出6款配置,指导价11.79万到15.59万元;超混eRX5推出3款配置,指导价15.39万到16.59万元,新车换代后更具竞争力。
从颜值来看,全新第三代荣威RX5的外观设计更加年轻时尚,前脸是熏黑网状格栅设计,格栅的设计有个好听的名字叫数字化凤羽,像是凤凰展翅飞翔。格栅两边是犀利的LED日间行车灯及中央贯穿式灯带,整体的辨识度更高。
车身侧面,其车身采用高腰线设计,配合微微溜背的车顶,整体更加显得运动。而隐藏式门把手、大尺寸双色轮圈,也更简洁,更显轿跑风格。
进入车内,科技感的内饰设计令人眼前一亮。一块27英寸一体化双联屏,虽然现在大屏都已经司空见惯,但是可以左右移动的超长滑移屏还是第一次见。在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下,功能性和实用性上都有很大提升,为消费者提供越级体验。
全新第三代荣威RX5的用料也非常讲究,所见之处都用大面积的皮质包裹,采用复合人体工程学的座椅,乘坐感更加舒适。还有车里的水晶档杆,应用的是山水主题理念。
动力方面,一直是汽车比较关注的重点之一。全新第三代荣威RX5取消了2.0T发动机,全系采用上汽蓝芯动力1.5T发动机,发动机扭矩300牛·米,功率188马力,与该发动机配套的是DM21 PLUS自动变速器,兼顾动能的同时,新车还能做到省油,NEDC工况油耗降低至6L/100km。
本次新增的混动版车型,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,并拥有10挡EDU G2 Plus超级电驱。能够实现61公里的纯电续航和低油耗,对于日常通勤来说是非常值得考虑的。
写在最后:
整体看完全新第三代荣威RX5,发现新车的改变是非常大的,不管是超长的可滑动的中控屏,还是动能方面亦或者是最直观的颜值方面,都是有很大的提升,虽然10万级别的竞争压力非常大,竞争很激烈,但是我们也看到第三代荣威RX5的实力不容小觑,相信上市后会获得不错的成绩,重现之前的辉煌。
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