8月10日,哈弗酷狗正式上市,新车定位紧凑型SUV,共推出4款配置,官方指导价为12.38-14.98万元。新车主攻对越野有憧憬,同时手头预算又不多的用户。
新车亮点:
方正硬派造型
提供适时四驱动力系统
全系标配上坡辅助、陡坡缓降
细分市场中,酷狗入门售价比竞品更亲民
全系标配L2级驾驶辅助功能
当大事君看到酷狗上市价格的第一反应是,它和目前国内主流的家用SUV重叠度实在是太高了。当你以为大事君要横评对比哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75 PLUS时,那你就错了。就像奔驰大G一样,酷狗走的是硬派个性路线,消费者一旦认定酷狗的外观,那么其他家用SUV哪怕配置再高,在它面前也依然不值一提。
说起来有点肤浅,但不可否认外观设计就是哈弗酷狗的杀手锏。方正硬派的车身轮廓让酷狗在同价家用SUV中脱颖而出。车头圆形矩阵大灯组与格栅融于一体,配合前包围及下护板的厚重造型,让酷狗在复古野性之余也兼顾了时尚感。
从侧面来看,依然可以看出酷狗兼顾野性与时尚的设计手法。车身下半部分,突出的保险杠与轮眉均采用黑色覆盖件营造野性观感。18寸轮毂粗壮有力,进一步巩固酷狗的野性氛围。目光上移,亮眼的车身颜色配上黑化处理的窗框,营造出时尚的悬浮式车顶设计。
值得一提的是,哈弗酷狗车身尺寸为4520*1875*1745mm,轴距2710mm,定位比哈弗大狗略低,车身尺寸比大狗小上一圈,从视觉观感来看,酷狗的窗线会更加高。
酷狗车尾延续车头的硬派越野风,尽管没有外挂的备胎,但依然保留了“小书包”造型。突出车顶的尾翼,则让大事君联想到坦克300的赛博朋克版。
耐人寻味的是,进入到哈弗酷狗的车厢内部,迎来的并不是硬派车型的粗糙风,反而更多的是都市摩登的时尚气息。液晶仪表与悬浮式中控屏均为12.3英寸,方向盘造型为哈弗大狗同款,整体握感比较饱满。
值得点赞的是,排挡杆由大狗的旋钮式回归到坦克300同款的飞机推杆设计,整体观感更“对味儿”。
亮点配置方面,哈弗酷狗全系标配上坡辅助、陡坡缓降以及L2级驾驶辅助功能,兼顾日常上下班通勤以及周末轻度越野的使用场景。娱乐影音方面,哈弗酷狗共配备18个JVC音响,配合前排座椅内置的座椅激振器以及香氛系统,可以满足用户在精神层面的享受需求。
大家关心的动力方面,酷狗提供高低功率的两款1.5T动力可供选择,其中入门版本的1.5T发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩218N·m。高功率的1.5T版本,最大马力184Ps,峰值扭矩275N·m,传统系统均采用7速双离合变速箱。
此外,顶配车型配有适时电控四驱,结合196mm的离地间隙以及电子限滑,可以轻松应对轻度越野路况。不过,如果你有重度越野场景,大事君还是劝你加钱选择搭载分时四驱系统的硬派车型。
大事君评价
十几万预算买一辆自主品牌SUV是目前家用消费者的主流选择,在满足家用的基础上,相信有不少用户还是憧憬着诗和远方。那么一款以日常家用为主,轻度越野为辅的SUV会是一个不错的选择,而哈弗酷狗就是为这批用户而存在。尽管适时四驱只出现在了顶配车型,但开着一辆拥有硬派外观设计在乡间土路穿梭,相信已经可以满足大多数消费者对越野场景的憧憬。至于哈弗酷狗的未来市场表现,大事君认为确实值得期待一下。
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