深不可测：约翰王深度试驾法拉利GTC4Lusso T

“我想在跑车里，想要一辆法拉利，想要钱人民币，一切的一切都得靠你自己”

虽然我不听嘻哈，但这也是我听过最DOPE的歌词。作为一款跑车，法拉利缘何就成为了无数人的终极梦想？声浪片场带你一起感受下——

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Ferrari、Lamborghini、Maserati，被成为意大利跑车的“两皇一后”。可不管是谁，都背上了教唆人拜金的罪名。不少自媒体蛀虫喜欢用超跑去街头测试人性，变现成浏览过万的小视频，不但抹黑了超跑还玷污了女性。

但今天不聊这些，我们只想开着这辆法拉利GTC4Lusso T，带各位在上海去感受下纯正的意式风情与文化。

在片中，约翰王首先去了位于嘉善路的Tequila Espresso。众所周知，意大利咖啡文化底蕴深厚，品类繁多，但Espresso绝对是其灵魂。

而我们找到的这家小店虽店面不大，但却以制作纯正意式咖啡而闻名，拍摄期间内来往的都是附近熟客（并且平均颜值甚可）

约翰王应景地点了杯Espresso，而且还是Fancy Blend，小杯上来一口闷，竟被喝出了二锅头的气势。浓郁甚至有些呛口的口感，让人一试难忘。

两杯下肚，心跳加速、情绪亢奋，让人充分沉浸在咖啡因上头的快感中。

片中约翰王所驾驶的GTC4Lusso T，是法拉利旗下首款四座V8运动型跑车。定位为GT跑车的GTC4Lusso T，拥有四座和可观的行李箱空间，完美兼顾了运动激情和舒适实用。

从实际体验来看，GTC4Lusso T无愧于GT跑车的定位。在舒适模式下，柔和不聒噪，悬挂甚至还有些柔韧性，通过路边减速带时也不需要小心翼翼。再加上后排座椅确实可以满足成年人的乘坐，如果能开着GTC4Lusso T去自驾游，想必一定是“梦想中的生活”。

而在动力方面，法拉利GTC4Lusso T配备的3.9T V8发动机，最大输出功率达到惊人的610马力，峰值扭矩760Nm，配合7挡双离合变速箱，零百加速时间3.5秒。

在车水马龙中开着价值上海中环一套房的GTC4Lusso T，手心还是会隐隐冒汗。

在饮两杯咖啡后兴奋的老王，终于按捺不住将GTC4Lusso T切换到运动模式，尽情感受下亚平宁半岛的热辣。

在运动模式下，GTC4Lusso T的动力响应无可挑剔，动力输出没有任何迟疑，动力储备深不见底，给到你不敢要为止。

此外，这台GTC4Lusso T还配备有四轮转向系统，能让车身反应更加迅速敏捷，使得这台轴距近3米、车长近5米的大型GT跑车开起来“举重若轻”。

当然，如果你还想在“危险”的边缘继续试探，还可以将DSC彻底关闭……但估计蠢蠢欲动的约翰王回忆了下最近国内失控撞掉的超跑，及时抑制住了内心的冲动。毕竟这辆GTC4Lusso T身上还有100万+的选装件，总价逼近500万！

片子的最后，约翰王来到位于外滩的Atto Primo餐厅准备品尝纯正的意式美食。

可我们是做汽车自媒体的，在镜头前说车可以侃侃而谈，但即兴评价美食就有点气短了。憋不出词儿的老王愣是对着前菜的鸡肝酱评价了句：有股子肉味儿……

嗯……好像也没毛病。

当辛苦的拍摄结束后，我们看着眼前的这台法拉利GTC4Lusso T都不免心生感慨。

这一天所体验的咖啡、美食、美酒……都如同意大利人的率真与随性，充满个性和天马行空的形象力。这些印象和特质都可以在法拉利的身上找到影子，精彩绝伦的设计、顶级的材质和工艺、深不可测的操控，让人感叹：法拉利就是法拉利！