MG黑标正式发布，首款车型MG7能否上演王者归来？

很多人知道MG这个品牌，是因为《一起来看流星雨》中慕容云海的座驾。笔者依稀记得，在那个暑假，打开电视，放着《一起来看流星雨》，耳边环绕着“怎么样，这才是城市越野，跨界生活呀”。随后开着车，在城市驰骋，需要加速的时候，猛的一“升挡”，一个字，绝！

而放眼现在，MG还是依旧“运动”，哦不，是一直都主打运动的标签。要说什么UNI-V、影豹，其实都是后来者，正儿八经All in运动风格的，那还得是MG。而这次玩运动的，是一款中型车，全新MG7。

8月17日，MG名爵品牌正式发布黑标序列。与此同时，黑标旗下首款车型MG7正式首发亮相。作为黑标车型的开山之作，MG7也是MG历史的传承者，它将品味、优雅、性能完美融合。

为什么MG要推出“黑标”？

这几年，各大车企都反复强调品牌年轻化。以ALWAYS YOUNG为品牌口号的MG，近几年推出的新车深受年轻人喜爱。MG5作为潮跑车的创领者，得到了广大年轻车主的认可，也在车圈刮起了掀背造型的热潮。而MG6则打开了运动轿跑细分市场的新格局，也成为了业界标杆。

特别是两年前MG6的外观配色“赛道绿”的率先使用，更是影响了很多品牌，引领了市场风尚。在海外市场，MG也在持续刷新销量纪录，已连续3年蝉联中国单一品牌海外销量第一，受到了海外消费者的认可。

但是，随着时代的发展，MG品牌发现，年轻化的用户产生了更高的诉求，他们希望拥有一辆更奢享、更豪华、更有品位的车型。MG黑标与黑标第一款量产车型MG7就是为此而来。

搭载“黑标”的MG7有何不同？

黑标MG的第一台车锁定为MG7，官方定位为“至美型格轿跑”。以笔者的经验来看，如果按照豪华车品牌的定位来说，MG7前面所要加入的定语，应被描述为“行政级运动轿跑”，关键还在于它是四门旗舰车。所以，MG官方的意思：黑标 = 旗舰级豪华车！

新车整体采用了轿跑车身设计，前格栅尺寸夸张内部熏黑处理；车身侧面轿跑式的车身，车顶A柱末端进行了下滑设计，与车尾形成溜背式造型，在视觉效果上拉长了新车的宽度。与此同时，新车还使用了无边框式车门。

车尾贯穿式尾灯宛如电磁脉冲造型，尾灯向外凸出，与溜背的走势一致，视觉上进一步拉伸整车长度。四出尾排也预示着这款车将有不俗的性能。值得一提的是，新车翡冷翠的车身配色也让人耳目一新，其灵感来自日光洒在雨林的瞬间色彩，很符合年轻人的审美。

MG7的车身尺寸达到4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，与奥迪A7在空间、动力上接近，同样2.0T发动机，尽管并未使用后驱的设计，但外观与空间还有配置，可达到四门轿跑车的中等水平。

更为关键的是，MG7所搭载的智能化水平，从8155芯片到智能操作系统，体验感受要远远好于豪华轿跑车，这一点更符合中国消费者需求，也是基于中国用户需求出发所达成的。

首搭全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机

MG7作为黑标首款车型，是基于珠峰架构的高端运动性能轿车专属解决方案的首次应用，它采用珠峰架构下的最强性能组合，让动力性能变得更强。

MG7首次搭载了上汽全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，可输出261Ps的最大马力和405N·m的峰值扭矩，量产实测0-100km/h加速时间仅6.5s。可以说，这台发动机是目前国产2.0T发动机中表现最强劲的。

就在前不久，搭载了同款发动机的MG5 XPOWER TCR赛车，也从前线传来了捷报，在7月的比赛日中，斩获TCR ASIA和CTCC超级杯三项冠军！称霸职业赛道的王者表现，充分验证了上汽MG全铝赛车级发动机的强劲性能。

拥有强动力的MG7，其实还有优秀的油耗表现。其所搭载的2.0T高性能黑标发动机采用了11项上汽自主核心技术，通过工程师的反复试验和标定，把这款发动机的油耗控制到NEDC 6.2升每百公里，WLTC工况下油耗仅6.94升每百公里。