文/磊磊
8月17日（苏州）上汽名爵正式推出了旗下全新四门轿跑车型——“全新名爵MG7”车型，新车定位为MG家族首款黑标产品。
据悉，MG黑标系列不止在产品设定上与MG品牌常规产品有所区别，且还享有包含专属销售渠道、专属销售顾问、专属售后服务等多项私享服务。
确是一款很能跑的MG
作为一款强调运动属性的燃油车型，动力总成部分的设定，确是名爵MG7车型打造的核心重要。
而名爵MG品牌也确实把压箱底的宝贝统统给到了这款名爵MG7车型，具体来说，这款车搭载着上汽集团全新一代2.0T+9AT动力架构。
这款全新2.0T涡轮增压发动机最大功率高达192kW，最大扭矩405N·m，量产车型实测零到百公里加速时间仅需6.5秒，这样的表现不但在传统轿车领域优势明显。就算相比起领克03+、高尔夫GTI等2.0T钢炮车型也不落下风，并且VGT可变截面涡轮的上身，也为动力响应的及时性提供了保证。
底盘设定方面，名爵MG7车型也有着与动力势均力敌的发挥，进而保证着驾驶者对于这台“横货”的安稳掌控。具体来说，名爵MG7采用着一套mCDC智能可调电控悬架，该系统可实时调整悬挂软硬程度，进而在舒适与运动之间找到一个恰如其分的兼顾。
同时，名爵MG7还配备有一套E-LSD电子限滑差速器，这套系统能够大大提升车辆运行过程中操控安心感与动态循迹能力，进而保证驾驶者更为得心应手的车辆掌控。
转向架构上，名爵MG7则配备有一套DP-EPS转向系统，该系统可以实时调整方向盘圈数，既能带来高速续航时的主观安心感，也能在原地低速挪车调头时减少方向盘圈数，实现更为便利轻松的驾驶体验。
最让人兴奋的，则是全新名爵MG7车型采用的X-mode竞速模式，该模式支持150+种自定义驾驶模式，内置赛道地图和直线竞速挑战模式，能够为车主带来一种身临其境的乐趣驾驶体验。
与优雅同行的外形
外形设定上，全新名爵MG7采用着一套名爵MG品牌全新设计语言，整体与MG品牌既有车型具备那种理所当然，确实应当的新鲜区隔。
外形设计上，最引人瞩目的，便是排列车头处的数字猎瞳大灯；据悉，该猎瞳大灯设计来源于猫科动物的竖向瞳孔，整体视觉观感凶狠但不蛮横，犀利却也自然，整体极具辨识度；常见与轿跑车型的溜背车顶设计，也被名爵MG7的设计师足称得体的应用，整体毫无那种硬凑的“不恰当感”，反而强调出整车的修长质感，配合上无框车门设定，更是弥散出一股年轻的时尚感。车尾处双边共四出排气管，也展示出一股蓄势待发的张力。
内饰设定上，全新名爵MG7车型也拿出了一种全新设定；其中最让人称道的是，这套内饰设计将大屏幕元素与运动纵深结合得十分融洽。
首先，33英寸中控巨屏展示出一股很强的科技质感，也方便驾驶者对于车辆实时动态的掌握与各项功能的操控。值得一提的是，该车机算力由一款堪称“当前最强横”的高通骁龙8155芯片提供，考虑到MG名爵品牌车型在车机层面一以贯之的“高亮表现”相信这款车将能在未来给车主带来相当优渥的实际使用体验。
而就风格设定来说，名爵MG7的这套内饰也将“战斗格”、“运动味”这两件事恰到好处地拿捏着，设定颇有纵深，但也相当大气自然。
最后说两句
作为名爵MG黑标系列的开山之作，全新名爵MG7确实在设计、性能上做到了恰如其分的高级，相比这款新车的推出，将吸引一大批看重性能及颜值的消费者，并且中国性能车市场带来极大幅度的整体提升。
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