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宝马的数字化发展到什么程度了?

丁丁说车 19浏览 2022-08-19 IP属地: 上海

在今年年初的CES展上,宝马带去了一台奇特的SUV,它的车身表面能在黑色与白色之间任意改变,呈现丰富的明暗变化。这台名为iX Flow的概念车首次将电子墨水技术应用于三维立体的汽车车身,实现多区域变色。

最近,这台车来到了国内,我们也有机会近距离欣赏到这个独特的技术特效。整个变色流程十分顺畅,明暗的变化线性自然。全车的电子墨水层还使用了多边形拼接设计,在变色过程中还会呈现出丰富的纹理感。

这台iX Flow的电子墨水的双颜料电子系统由数百万个透明微胶囊组成,每个微胶囊直径仅为一根头发的厚度。微胶囊中则含有带负电的白色颜料,以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极,可使所需颜色出现在车身表面上,从而实现车身变色。

这身可变色的“衣服”是宝马数字化概念中最灵性的一环,它将数字化的灵魂“外露”于车身表面,在个性化方面开辟了一条新的道路。除了可以让用户根据个人喜好改变颜色之外,整个车身也能变成一个与外界交互的界面,显示电量等车辆信息。

此外,在功能性方面,可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性,降低电气系统所需能量。例如,相比黑色,白色表面能够反射更多阳光,如若将车身颜色变为浅色,可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响,防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下,将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量,减少空调加热所需能耗,可有效增加电动续航里程。而“电子墨水”技术本身又非常节能,只有在短暂的变色过程中消耗少量电能,维持颜色状态则完全不产生能耗。

除了这个未来科技,宝马在现有车型上已经运用了一些基于数字理念的配置。比如将氛围灯和触屏合二为一的环抱式交互光带、后排悬浮式巨幕、由艺术家参与打造的“数字艺术模式“,还有由奥斯卡获奖者汉斯·季默打造的模拟声浪。

对于我们国内消费者,宝马还另开小灶,在中国建立了除德国之外最大的研发和数字化体系,深挖中国用户需求和本土数字化生态。基于中国团队的研究成果,宝马推出了全新的个人助理形象,并将在全球范围内推广。另外,在后排娱乐生态中还引入了爱奇艺以及华为应用市场,进一步深入国人的数字生活。

 
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