命名为ZDX，基于Ultium平台打造，讴歌纯电动跨界概念车全球首发

8月18日，讴歌品牌首次向全球亮相了新一代纯电动跨界车——讴歌PRECISION EV Concept，同时官方还将首款电动汽车命名为ZDX，PRECISION EV概念车将成为其蓝本，将在本周末的蒙特雷汽车周亮相。

据了解，讴歌将会完全跳过插电混合动力车型，直接推出纯电动产品，目前已经全面进入电动车研发阶段，首款车型将会在2024年推出。因此我们不难猜测，讴歌ZDX量产版最晚会在2024年正式亮相。此外，讴歌还将推出ZDX S车型，继续坚守出众驾驶体验和高性能的品牌属性。

其实，讴歌ZDX早在2009年引入国内市场销售，定位为跨界轿跑车，虽然这款车的设计很符合当今消费者的审美，但在当时反对的声音比较多，再加上价格比较昂贵，只能无奈在2013年停止销售。

新车基于通用的Ultium平台打造，结合概念车官图来看，品牌独有的五边形格栅进行了调整，采用了与很多纯电动概念车相似的“发光格栅”。官方表示，新车还提供了散热器格栅，这也意味着前脸并不是处于完全封闭的状态。当然，毕竟是概念车，量产版车型大概率不会完全复制概念车的设计语言，但开车君认为只要将讴歌品牌独有的设计元素传承下来，就足够让车迷朋友感动了。

至于内饰和动力方面，官方暂时没有透露太多信息。但新车毕竟是基于Ultium平台打造，结合这个平台提供的电机和电池配置，开车君猜测新车或将提供700km以上的纯电动续航里程。

根据规划，讴歌的电动车型产量到2030年要占据总产量的一半以上，计划在2040年成为一家仅推出电动汽车的新能源车企。而作为品牌的第一款纯电动车，讴歌ZDX的产品品质决定了品牌的市场口碑，也在很大程度上决定了品牌能否顺利完成规划。

比较遗憾的是，中国是全球最大的新能源汽车市场，而讴歌则官宣在2023年起正式推出中国市场。这也意味着，讴歌可能在这几年内无法抢占中国新能源车市的一杯羹。当然，如果讴歌的纯电动汽车产品拥有足够高的实力，我们也不能排除讴歌有回归中国市场的可能性。