伊兰特 VS 轩逸,你会pick谁?

秋风习习、天高云淡,在这一年中最多彩的季节,用一辆运动感十足、外观亮眼的座驾开启一段全新的金秋之旅,约上三五好友,登高赏秋、畅快跑山、野奢露营……实为人生美事。然而想要在浩如烟渺的A级车市场里挑选出一辆合适的车辆,对于这届追求质价比的年轻用户来说,并不容易。

众所周知,A级车选择虽多,但能常年盘踞于各大口碑榜单中的车型却是非常集中,尤其是韩日之争异常激烈,个性风韩系或者家居风日系,各有千秋。今天我们特挑选了北京现代伊兰特和东风日产轩逸进行一场PK。

伊兰特,历经7代车型进化的全球经典车型,全球累计销量1500万,在国内市场多次蝉联A级车市场销量冠军。轩逸,日产全球战略车型,进入中国市场13年,累计销量突破300万辆,二者作为两家车企的代表力作,拥趸甚多,究竟谁才是名副其实的“家轿之王”,我们立见分晓。

拼颜值,伊兰特凌厉出众

虽说是各花入各眼,相较于以家居实用风格著称的轩逸,伊兰特前卫、个性的外观一直是众人关注的焦点。

第七代伊兰特采用了感性运动的设计语言,车身采用了大量的楔形元素和锐利的线条,而车尾区域则采用鸭嘴式尾翼+当下时髦的贯穿式尾灯,加上低趴的车身和轿跑式的溜背造型,营造出冲击力极强的视觉效果。

值得一提的是第七代伊兰特20周年纪念版车型在常规车型基础上造型更为出挑,它搭载有极具运动质感的红色运动卡钳和运动后尾翼,同时将前格栅、轮毂、后保险杠等部位处理为极具神秘质感的黑色,整车采用黑白灰三大高级色,其中钛金灰作为20周年专属颜色,更是无需加价即可拥有锋芒毕现的豪车质感车型,十分令人心动。

轩逸2022款应用“全新设计语言”,前进气格栅直接扩大到前脸底部,前大灯造型也更为锐利,不过我们也可以看出轩逸并未跳出家族设计的框架,对于追求家用实用风格的用户或许有一丝吸引力,而对于追求个性、运动风的用户来说却是颇为平庸。

拼智能,伊兰特降维打击

常年出没于各大科技、智能网站的年轻人,他们对于车辆智能配置有着超乎寻常的敏感度与关注度,对此作为“技术控”的韩系车自然是不会让他们失望的。

第七代伊兰特搭载有同级最多的23项ADAS驾驶辅助系统,其中20周年纪念款相较常规的尊贵版车型更是标配了具有多传感器融合的FCA-F智能辅助驾驶组合,增加同级独有的FCA-JT前方防撞辅助-JT、NSCC导航自适应巡航、LVDA前车驶离提醒等多项功能,让拥有L2+级的智驾体验的门槛进一步降低,全面提升出行便利和安全。

除此之外,第七代伊兰特还配置有同级独有的智能蓝牙钥匙,通过手机就可以进入、启动车辆,实时掌握丰富的车辆信息,还能通过手机分享车辆的使用权,十分贴合年轻人的生活习惯。

相较于经常被吐槽保守的老款轩逸,轩逸2022款在智能化方面还是做出了很大的努力,语音指令、远程控制都已配备,还有搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统也配置了七大安全辅助功能,不过对比伊兰特更贴合用户实际用车场景的各项智能配置来说,轩逸的智能配置要走的路还很远。

拼经济性,不分伯仲

一向主打经济适用的轩逸,曾经以百公里4.9L的油耗引领群雄,然而伊兰特更高一筹,20周年纪念版搭载Gamma 1.5L MPI发动机与智能CVT变速器的组合,相比于其他品牌的CVT变速器,反应更迅速直接,提速更快,传动效率更高,油耗同样低至4.9L/百公里,更难能可贵的是它的黄金动力输出,最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,让用户能用更少的燃油享受更快乐的驾驶体验。

同时在购车成本方面,目前用户购买北京现代全系车型,都可在国家减免50%购置税的基础上,再享北京现代减免剩余50%,即为购置税100%全免。而且购买第七代伊兰特还可享至高15000元的油费补贴;部分车型还可享至高10000元的置换补贴;同时还额外加送终身免费基础保养、3年/10万公里整车质保、5年10万公里动力总成质保等福利,优惠总额超2万元,真正让用户实现“买车0顾虑,用车0负担”。

通过盘点可以看出,走运动风的第七代伊兰特和居家风的轩逸2022款各有侧重,然而伊兰特独具的L2+级别的辅助驾驶、黄金动力输出和优秀的油耗表现 ,还要20周年纪念款极富高级感的车辆造型、天花板级的智能配置对于年轻人也更具吸引力,二者怎么选,相信年轻的你肯定有答案了。