成都车展倒计时！吃火锅之前，先看看这几款最燥新车！

两天之后，成都车展就将拉开帷幕。作为今年国内的第一场A级车展，各大厂商早就迫不及待，纷纷带来最新鲜、最重磅的车型来与大家见面。如果你无法亲临蓉城，享受火锅还有这场汽车盛宴的话，不妨透过这篇文章，咱们一起欣赏浓缩版的成都车展！

兰博基尼Urus Performante

真“赛道级”SUV！

为了吸引大家的眼球，咱们先从最贵的新车聊起，它就是即将在成都车展完成“亚太首发”的兰博基尼Urus Performante。Urus已经称得上是高性能燃油SUV“天花板”了，这要再加一个“P”还得了？

参数也印证了Urus Performante的“不得了”。更多的碳纤维、更多的轻量化复合材料，让Urus Performante成功瘦身47kg。经过优化的变速箱程序、重新设计过的空力套件，让Urus Performante的零百加速提升0.3s来到3.3s。一款整备质量来到2.3吨的SUV，加速能力居然能够比肩超跑，真是令人难以想象。或许这就是传说中的“力大砖飞”吧！

操控一向是SUV的“梦魇”，哪怕它是兰博基尼，毕竟“蛮牛”也改变不了物理定律。话虽如此，Urus Performante仍然在操控方面竭尽所能。

全新设计的空力组件让整车下压力增加了8%，其中后扰流板更带来额外38%的尾部下压力。全新差速器优化了扭矩分配，驾驶模式经过了重新标定，主动防侧倾系统在激烈驾驶时也非常乐意效劳。

所以在结束不久的第100届派克峰国际爬山赛上，Urus Performante在这条全程20公里、平均坡度7%、终点海拔4302米、设置156个弯道的高难度山路赛道上以10分32秒064的成绩刷新了量产SUV组别记录。作为参考，前任记录保持者宾利添越在2018年斩获10分49秒902的成绩。

说了这么多，大家有没有心动呢？有意向的读者朋友们可以亲临展台或者当地兰博基尼4S店抢先预定，就有望在年底提车，成为国内的首批车主。至于价格嘛，比现款略贵，包含增值税的价格是人民币329.729万元。

宝马3系

有些尴尬的中期改款

看完了兰博基尼Urus，有没有觉得宝马3系从未如此亲民过？2019年上市的G20世代宝马3系也迎来了中期改款。

虽然它的外观内饰变化很大，但新鲜感却没那么足，因为今年3月底上市的i3就已经预告了3系改款后的模样。曜目金和开士米银的车漆将不再提供，也许是因为这两个配色卖得最差，取而代之的是摩天灰和海岸蓝，各位看官意下如何？

不知道大家如何看待“双枪”式样的天使眼大灯，但我想大多数Bimmer都会认可12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏，当然还有最新的iDrive 8.0智能人机交互系统。

当你调整驾驶模式的时候，除了车辆的动态响应，中控屏的显示风格、车内氛围灯都将对应改变。能够满足车主对于个性化的追求。

背刺老车主的时刻到了！中期改款后的3系将全系标配拥有换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘。国内独有的后排柔软大头枕依旧会出现在长轴距车型上。墨灰色车顶、红黑双色拼接座椅在某些配置上需要额外付费选装。

另外，改款后的320i运动套装变成了M运动套装；330Li的四驱也改为后驱。问题来了，会有多少人选择长轴的330呢？

说到330，原本就不富裕的动力又被“砍了一刀”，发动机最大功率减到了180kW，少了足足10kW。

虽然G世代3系让无数车迷“恨铁不成钢”，但销量才是硬道理。去年宝马3系在国内累计销量突破17万辆，成为豪华品牌中型车销量冠军。市场说明大多数中国汽车消费者需要这么一台更舒适、更顾家的宝马3系。

宝马M240i

最有乐趣最亲民的宝马就是它？

别沉浸在宝马3系失去灵魂的“悲痛”中了，这台比330Li顶配还贵的2系一定能让你喜笑颜开，我说的就是宝马M240i！

先不说别的，一台374马力的3.0T直列六缸发动机难道还不能让你兴奋起来吗？也许后驱的缺席会略微拉低M240i的“键盘值”，但换来的却是崩直线还有赛道刷圈成绩的提升。这波我觉得值！

虽然我已经习惯了4系的“大鼻孔”，但我仍然庆幸2系没有“照葫芦画瓢”。两个三角形的进气口和大尺寸前唇构成了M240i充满攻击性的前脸。虽然元素很多很复杂但整体的视觉效果非常棒，丝毫不会觉得啰嗦。

车侧无需多言，唯有“优雅”二字。其实最有意思的一点在于M240i的内饰。M240i xDrive Coupe欧规官图显示它的内饰风格仍为上一代分体式大屏的设计。

然而在宝马德国官网的车型配置器中，M240i换上了最新的双联屏，内置了iDrvie 8，“大鸡腿”换挡杆也变成了小拨片。

也就是说，未来的“中规”版M240i内饰“盲盒”也许会在成都车展上揭晓。作为参考，2018款M240i的指导价为44.98万元；而现款奔驰AMG A 45的指导价为48.99万元（A 35太便宜了）；现款奥迪S4的指导价为48.08万元。大家会Pick哪一台呢？欢迎在评论区里留言讨论。

奔驰EQE

拿什么竞争ET7？

聊完了宝马聊奔驰，北京奔驰EQE将会在8月24日正式上市，目前三款EQE 350车型的预售价在53-59万元。想想蔚来ET5都标配了前后双电机，而“汽车发明者”的EQS——售价超百万元的纯电动旗舰轿车依然还是单电机。真是忍不住让人“致敬”范大将军的“旷世名言”！

言归正传，奔驰EQ家族的设计理念还是那么像“鼠标”，但却保障了后排乘客的空间。别看小鹏P7、蔚来ET7、智己L7外观一个比一个酷炫，都是牺牲后排换来的！也许这些新势力们认为轿车，哪怕它是售价四、五十万元的旗舰级轿车，依然负责“貌美如花”，“赚钱养家”的任务落在了那些“XX万内最强”的SUV身上。

奔驰EQE的“三电”都会交由北京奔驰自产，电芯供应商来自宁德时代。96千瓦时的三元锂电池能为EQE带来最高752公里的CLTC续航，表现优于搭载100千瓦时电池的蔚来ET7 。看来单电机的“燃油经济性”哦不对是“电耗经济性”还是强。拜托！人家是50万级豪华纯电动中大型行政座驾，谁有事没事陪你在红绿灯路口Battle？再说了，前后双电机的EQE 500 4MATIC已经在路上了，未来还有AMG EQE 53 4MATIC+呢，叠了这么多层BUFF什么成分自己体会！

最后再来聊聊价格，53-59万元的预售价当然是“写着玩的”！奔驰又不是那些直营直销的新势力，价格没有一分可谈判的余地。EQS的终端优惠都有一台C200L的经销商参考价这么多了！未来EQE跌掉一台A180L不是梦！到那时再结合奔驰的品牌力、影响力，EQE没准还会很有竞争力的。

小鹏G9

50万内最好的SUV？

先跟大家分享一组非常有意思的营销话术。理想L9大家都知道，500万内最好的家用SUV嘛；蔚来ES7是四十万到五十万价位，所有中大型SUV的天花板；小鹏G9将会是50万以内最好的SUV，底盘调教媲美卡宴；恒驰5是30万以内最好的SUV；AITO问界M7是最好的商务之选、家庭之选。

SUV之外呢，哪吒S是100万内最好的轿跑。如果这是一个视频的话，此处应该会有彩条……马斯克再怎么夸Cybertruck，好歹只说它是特斯拉有史以来最好的产品。

回到正题，相比走“生活方式”路线的蔚来，“奶爸座驾”道路的理想，小鹏走得一直都是技术路线。

基于X-EEA 3.0电子电气架构打造的小鹏G9也是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车型。还记得OPPO那句经典的“充电五分钟，通话两小时”吗？小鹏G9配合最大功率480kW，最大电流670A的小鹏S4超充桩，能够实现充电五分钟，续航200公里的超快闪充。等未来支持800V平台的车型和配套的超充桩普及了，续航焦虑也该退出历史舞台了。

作为“50万内最好的SUV”，小鹏G9的硬件、软件自然得拉满！12颗摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，2颗速腾M1激光雷达构成了小鹏G9强大的感知硬件阵容，2颗英伟达Orin芯片的算力达到508TOPS。也就是说小鹏G9能够实现支持城市道路辅助驾驶XPILOT 4.0，甚至还可以通过OTA远程升级，在未来实现更高级别的自动驾驶功能。

小鹏G9还请来德国工程师团队调校底盘保证操控水准，搭载的智能双腔空气悬挂甚至能够结合可感知硬件、高精地图预判路况并主动调节，让我想起了奔驰S级的“魔毯”！

小鹏没有所谓家族化的内饰设计语言，说实话还挺难得的！G9的内饰完全符合旗舰的水准。高通骁龙8155芯片肯定得有。另外，小鹏G9还搭载了行业内首个量产的基于3D UI的人机交互系统。

作为一台大五座的旗舰SUV，肯定少不了“女王座椅”。前后排的座椅功能也相当丰富。拥有28个声学单元的丹拿原厂Confidence高级音响系统总功率高达2250W。

比较科幻的是小鹏G9将杜比全景声技术首次运用于车内音乐、影视、冥想、功能音效等多种场景，并通过硬件配置与软件功能之间的相互协同，使得座椅、氛围灯、空调与香氛可与片源情节联动。

根据已知信息，小鹏G9的CLTC续航分别为650km和702km。当然超长续航在超快充面前会显得毫无必要。离谱的是作为一台“全家桶”式的大满配五座旗舰家用SUV，小鹏G9的加速性能还能达到3s级。让我们一起期待成都车展更多细节的披露！

写在最后

篇幅有限，无法与大家分享更多新车。就在文章结尾罗列一些比较有趣的新车。比如说思域e:HEV混动版，都说第11代思域是从“赛场回归到了菜场”，那么思域e:HEV混动版就是那位充分发扬买菜车精神的“节能标兵”。

广汽传祺影豹混动版也将出现在成都车展的舞台，几经波折几度沉浮之后，相信影豹终将明白什么叫做“平平淡淡才是真”！

红旗带着HQ9杀入竞争愈发激烈的MPV市场；MG7的出现将引发国产运动家轿新一轮的内卷；气场和键盘值拉满的新款现代帕里斯帝在华销量尴尬，全球销量却突破了50万台；智己的首款SUV——LS7……它们都将出现在成都车展的秀场之上！

欣赏完篇幅有些过长的云车展，最吸引你的又是谁呢？我们评论区见！