AITO问界M7是赛力斯汽车与华为合作推出的第二款车型,自7月4日发布后,8月24日,AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付,并将陆续开启全国交付,据悉,AITO问界全国用户中心和体验中心现相继落成700余家。
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场,向用户交付新车钥匙。
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品,定位豪华智慧大型电动SUV,由赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂生产。AITO问界M7源自纯电驱智能增程平台(DE-i)打造,搭载1.5T四缸增程器,后驱版CLTC工况续航最高达1220公里、CLTC工况纯电续航最高达230公里,百公里油耗为5.8L。四驱版本百公里加速4.8S。
此外,AITO问界M7为 6座车型,其配备的零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱是最大的卖点。
赛力斯集团副总裁康波介绍,赛力斯汽车与华为“渠道共融、全域互通”,用户无论是在华为商城和体验中心,还是在赛力斯用户中心,都能享受到完全一致的服务内容。同时,截至今年8月,AITO品牌已经覆盖171座城市,用户中心和体验中心相继落成700余家。预计到2022年底,体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。
张兴海表示:“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式,我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验,为全球双碳目标早日实现而奋斗,让更多的人成为汽车环保人。”余承东也表示:“问界M7经过了严苛的质量检测,不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好,拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验,让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验,未来还会不断进行OTA升级,让问界M7常用常新。“
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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