轴距2750mm，仅9.98万起，五菱星辰混动版再当“价格屠夫”

“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号从来不是空谈，从燃油时代的五菱宏光到电动时代的宏光MINIEV，五菱旗下的产品屡次成为“国民神车”，关键还是因为五菱对于人民痛点的精准把握。近日，五菱星辰混动版正式上市，共推出2款车型，售价分别为9.98万元、10.98万元。作为五菱旗下的首款混动车型，它能否在竞争激烈的新能源SUV市场之中为自己赢得立足之地呢？

官方对于五菱星辰混动版的定位是“超能打全能SUV”，顾名思义，这辆车在动力、节能、颜值、空间、智能、品质六大方面都有着不错的表现，最大的卖点还是亲民的价格和极致的性价比，并不是要跃级和豪华SUV在性能上PK。毕竟，评价这辆车还是要基于它十万元左右的售价。

外观方面，新车与燃油版的五菱星辰几乎没有差距，沿用了“翼动美学”设计理念，只有车尾的混动版本专属HEV标志彰显了身份。前脸设计给人一种踏实靠谱“老实人”的感觉，与这辆偏家用属性的混动SUV定位一致。买五菱，买的就是实用和靠谱。倒梯形中网与五菱的车标很好地形成了呼应，显得十分和谐。格栅内的两条镀铬装饰条延伸至大灯处，为展翼式大灯增添了几分动感。车身采用了时尚的莫兰迪色，这种低饱和度的蓝色给人一种宁静淡雅的感觉。

内饰方面，新车采用了时尚的拼色搭配，可以看出五菱在设计上的用心。10.25英寸中控屏、后排独立出风口、后排纯平地板、可以选配的全景天窗都很难让人想象这辆车的售价仅仅在十万元左右。2750mm的轴距也成为了星辰混动版的优势，为更大的车内空间提供了可能。

动力配置上，五菱星辰混动版发动机+电机+电池的组合也有着不错的表现。整车采用五菱首创的电磁式DHT，为驾驶人带来丝滑平顺的驾驶体验。2.0L发动机的最大功率为100kW,峰值扭矩为175N·m，电机额定功率为130kW，峰值扭矩为320N·m，搭配三元锂电池，这样的表现对于一款城市SUV车型来说完全够用。星辰混动版在低速电驱行驶，高速行驶发动机直驱，始终保持高效运行，能够做到市区油耗仅4.6L/100km（WLTC工况），综合油耗5.7L/100km（WLTC工况），市区工况续航1100km，有着不错的燃油经济性。

从性价比的角度来看，五菱星辰混动版确实是不愧于“人民的混动”，十万左右的售价相较于其他混动SUV车型来说，也更“接地气”。我们也需要更多的车企去普及混动技术，让更多的消费者享受到科技带来的乐趣和实惠。