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鏖战蓉城:新一代M8领衔,广汽传祺发布多款混动产品

邢车博士 4浏览 2022-08-28 IP属地: 吉林

       这里,是位于成都市的标志性建筑物,中国西部国际博览城,总建筑面积57万m²,是推动中国中西部会展产业发展的新兴增长极。

       对于中国汽车行业的从业者而言,包括汽车企业、汽车产业供应链配套商和汽车媒体,每年9月下旬,这里都会变得异常热闹,因为每年一届的成都国际车展在这里召开,那么今年成都国际车展有哪些精彩呢?

       成都国际车展上,广汽传祺携混动产品矩阵——影酷混动版、影豹混动版、新一代M8混动版及全新第二代GS8双擎亮相。

       其中,全新一代M8是展台亮点,该车尺寸为5212mm/1893mm/1823mm,轴距3070mm,与现款M8相比增加63毫米,宽增加9mm,轴距增加70mm。

       动力上除了燃油版,将采用HEV轻混动和PHEV插电混动技术的混动版车型,其中HEV版本采用2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。

除了全新一代M8,作为搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型——影酷,是基于GPMA架构打造。它提供三种动力,已开启预售,预售价13.2万到17.2万元。

       影豹混动版,采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合,实现同排量最高热效率42.1%,百公里油耗WLTC 4.33L,影豹银河战机版量产版也正式亮相。

       在双碳大背景下,广汽传祺承接广汽集团电气化战略,全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。今年4月发布钜浪混动,包含两条混动技术路线:一是正向自研GMC双电机串并联混动系统,目前已在影酷、影豹等车型上搭载;其二是与丰田合作的THS功率分流混动系统,实现涡轮增压发动机和THS系统的结合,在全新第二代GS8双擎、M8 HEV版本上搭载。

       计划到2025年,广汽传祺实现全系车型混动化,2030年混动销量占比60%以上,挑战2045年实现碳中和。

       邢车博士工作室

 
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