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依托雷神智能混动平台,吉利能否实现新能源转身?

汽车简报 2200浏览 2022-08-30 IP属地: 安徽

借助政策红利,新能源迎来了全面大复苏,一个冉冉升起的新风口出现在众人面前。而要想不被时代所“OUT”,就要拿出诚意,给用户满意的答复。自主传统品牌、合资品牌、造车新势力交织在一起,抛开燃油市场的优势,在新能源领域从零开始。

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8月26日,成都车展正式拉开帷幕。作为国内首发的A级车展,众多品牌皆携自家的主力产品亮相,为“金九银十”提前铺路。这其中,最令人瞩目的并不是“BBA”“蔚小理”等流量产品,反而是吉利这个老将,令人颇感惊艳。其共亮相了吉利、几何、领克、极氪和睿蓝等三十余款车型,堪称全场之最。而以雷神混动产品领衔的多款新能源电气化产品,也成了吸睛利器。

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雷神智能混动平台赋值,实现技术加持

在新能源大行其道的时下,作为汽车三大件的动力单元,也随着电机的入局而变得愈发内卷。基本家家都在研发专属电动平台,在电机技术上推陈创新。为了能卷出水平,在同级别市场中获得更多的牌面,吉利推出了全新的雷神智能混动平台,为全球提供领先的高效智能动力解决方案。

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例如,其旗下的DHE15混动专用发动机,拥有全球最高43.32%的热效率,即使以热效率出名的“双田”,也不能与之一攀高低。配合上重量仅为120千克、全球最高挡变频混动电驱3DHT Pro,可实现最高40%的节油率,并支持在行进中实现纯电、纯油、混动和增程四种模式的自由切换,最大效率的控制住油耗,帮助汽车突破1300公里的最大续航里程,在同级别车型中属于绝对的第一梯队。

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此外,雷神智能混动平台还可实现全动力域FOTA升级,让动力域、车联网域、ADAS域等数十个模块、上千个功能实现能远程升级优化,不需去4S店,只要身处于车联网环境,就可以完成自动更新,实用性更高。

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值得一提的是,雷神混动的定位并不是仅提供给吉利内部的车型。其在官方宣传中,目标是能够适配更多品牌类型,成为动力总成供应商。不仅仅打造自家专属平台,更期望互惠互利,打开普及大门。正因如此,雷神混动系统的内部机构轻巧简洁,方便维修更换。

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智能先行,打造科技生活

如今,智能化路线,已成汽车接下来必走的路程。特别随着“新四化”目标的普及,年轻消费者视线的调整,都让科技吹响了市场的主旋律。

将时间拨回去年年末,吉利在“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动上,表达了自己对智能时代的态度。按照规划,吉利将构建“一网三体系”,为实现“智能吉利2025”的九大龙湾行动提供助力。

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其中,“一网”指的就是“智能吉利科技生态网”。随着吉利一箭九星成功入轨、首枚自研7nm 芯片完成测试、首个“科技数据中心”的建成,吉利已成为全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。

以成都车展亮相的博越L为例。其能够轻松实现“厘米级”高精定位能力,搭载的NOA车道级自动驾驶领航系统,能够实现在高架桥场景的自动行驶。VR导航,帮助用户更清晰的了解路况情况。在生态网的支持下,帮助博越L实现车路协同、智能驾驶、自动泊车等多场景应用,这是众多其他品牌所不能媲美的。

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“三体系”是指:智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。能够分别在“三电”“制造业”“服务体系”入手,实现“智能+”。将平台实施投产后生产效率将提高22%,把每一辆车都从“交通工具”进化为链接万物的“移动智能终端,实现100%用户直联。在这套体系的加持下,吉利用户都能体验到科技驾驶体验。虽说有多有少,但确实是吉利的一个大拉分点,毕竟还有很多产品依旧是“零科技”体验。

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销量见表现,吉利新能源开启流量之路

谈完技术,再让我们看看销量,毕竟说的再多,也没有眼见为实让人信任。根据吉利官方数据显示,吉利今年上半年的新能源产品销量达到10.97万辆,销量增幅达398%。这与今年上半年的市场大萧条,形成鲜明的反比。

要知道,受制于全国散点爆发式疫情、芯片短缺、上游原材料增加的影响,上半年国内汽车市场的状态不佳,日系品牌的销量更是直接夭折,造车新势力代表的特斯拉,也因为上海疫情被迫停工停产。

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而进入7月后,吉利的销量也同样不掺水分,月销量达到了32030辆,环比增长8%。其中,几何品牌7月销量13633辆,环比增长超12%。作为吉利的走量产品,几何凭借适中的定价、与年轻人紧密的关系、主流的配置水平,始终保持着优秀的销量成绩。极氪001在当月大定订单成功突破10000辆,这款曾经多遭非议的产品,在入局高端市场后一炮而红,稳居销量榜前列。由此可见,吉利扎实的技术基础,正在反哺给吉利的新能源产品。

雷神混动阵容亮相成都车展,开启吉利新篇章1944.png总结:

如今,在雷神智能混动平台、一网三体系”的支撑下,吉利俨然步入了新能源的快车道,形成了“智能+电气化”的核心竞争力。而吉利在市场上的持续热销,其能反应吉利产品表现与用户胃口的贴合度。当然,吉利还有很远的路程要走。随着新能源市场竞争进入白热化阶段,自主势力和合资品牌都在强化技术含量,吉利还需在保证当前产品布局的基础上,继续推陈出新。

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