10万级的混动SUV，车长4594mm，市区油耗4.6L，可弹射起步

五菱专门为家用车市场打造的银标车系，如今也在车市中站稳了脚跟，而且，随着凯捷、星辰、佳辰的上市，也扩宽了五菱银标车系对应的市场。不仅如此，五菱还在星辰燃油版的基础上，推出了星辰混动版，目前也已经正式上市。

星辰是五菱银标旗下的首款SUV，定位为紧凑型SUV，其中，星辰燃油版上市不久，就取得了过万辆的月销量，受众度不低。不过，如今的紧凑型SUV市场中，除了燃油版SUV之外，也有不少混动SUV，比如比亚迪宋PLUS新能源混动版、本田CR-V混动版等等，都是知名度比较高的车型，五菱星辰要想在紧凑型SUV市场再进一步，通过推出混动版本提升产品力，确实是不错的选择。而且，不同于起售价超过15万的宋PLUS DM-i、CR-V混动版，星辰混动版的顶配售价才10.98万，老百姓也能买得起。

动力方面，星辰混动版是以320N·m扭矩的驱动电机、电磁式DHT、大功率电池、2.0L阿特金森混动专用发动机等部件为核心，采用P1+P3双电机串并联架构，比如，在市区低速行驶时，以电驱动为主，发动机负责发电。高速行驶时，由发动机驱动，保证这款车型的实际驾驶体验，也正因如此，星辰混动版的市区百公里油耗仅为4.6L。当然，由于2.0L阿特金森混动专用发动机的最高热效率达到了41%，低油耗区占比高达76%，使得这款车百公里综合油耗也仅为5.7L，和CR-V混动版的百公里综合油耗不相上下。

不仅如此，星辰混动版配备的驱动电机，动力性能水准媲美2.0T发动机，加上自带弹射起步，0-60km/h加速仅需3.2秒，破百也仅需7.8秒。要知道CR-V混动版的零百提速超过了9秒，可见，星辰混动版的加速实力也是排得上名次。另外，星辰混动版一箱油续航可以达到1100公里，依旧可以满足长途出行。

相比较星辰燃油版来说，除了动力方面发生了大改变之外，星辰混动版还提供了专属“极地冰蓝”外观、冰川白电感蓝白纹理内饰，其中，外观造型与星辰燃油版保持一致，但在车尾处刻有“HEV”标识，用来彰显身份。内饰方面的设计也与星辰燃油版相近，不过，变速箱挡把变更为电子档把，搭配全新纹理内饰，看着确实比较高级。另外，在车内依旧可以体验到Ling OS灵犀系统，说说话就能控制车内很多功能，科技氛围还不错。

星辰混动版延续了燃油版的尺寸，三围依旧为4594/1820/1740mm，轴距也为2750mm，说实话，这样的三围尺寸在整个紧凑型SUV市场中，并不算突出，但2750mm的轴距实力就比较抗打，尤其是对比本田CR-V、丰田RAV4荣放这样合资SUV，加上星辰混动版提供的是5座布局，后排地板为纯平设计，因此，坐在后排的乘客，是可以体验到不错的乘坐舒适性。

总结：五菱星辰混动版保留了五菱星辰燃油版的属性，比如外观、内饰的设计，尺寸空间，还有原有的智能科技，在这样的基础上，又搭载了五菱的混动系统，以此达到省油的目的。另外，紧凑型SUV市场中的混动车虽然不少，但10万级的混动SUV还是难得的，而五菱星辰混动版的出现，也算是拉低了混动SUV的门槛了。