销量越高，责任越大！看比亚迪如何反哺全世界

长期霸榜国内乘用车月销量的比亚迪又发喜报了！

在9月2日，比亚迪官方表示，其8月乘用车销量173977辆，同比增长157.2%，其中比亚迪的宋系列在八月份卖出了超4.2万辆，令合资对手们汗颜！并且比亚迪在海外市场也卖得不错，其在8月份海外销售乘用车5092辆，同时市场版图还在快速扩张中。

同时8月上旬，比亚迪宣布乘用车进入泰国市场，并在柬埔寨召开了元PLUS上市发布会；8月底，比亚迪宣布将面向欧洲市场推出汉、唐、元PLUS等多款车型，并在10月亮相巴黎车展……。以上比亚迪的这一切就像一匹脱缰的“野马“在草原上肆意狂奔，或者是一辆已挂上三挡的高性能跑车，正在油门到底迅猛加速。

所以持续攀升的销量和海外动作，让比亚迪的商业影响力在肉眼可见的增长。8月2日，比亚迪上榜2022《财富》世界500强榜单，8月18日，福布斯中国发布最佳CEO榜单，比亚迪董事长兼总裁王传福排名第一。

一、销量越高，社会责任就越大，比亚迪深谙此道

中国的孔子有句老话—“鱼知水恩，乃幸福之源”。比亚迪身为一个车企，其若没有中国乃至世界人民的认同和照顾，就不会有今天的发展壮大，所以比亚迪当今最应该做的事是什么？毫无疑问就是感恩社会，或者说是社会责任！

令人欣慰的是，比亚迪并没有因车卖得好而缺乏清醒。

8月8日，比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万股支持北京大学深圳医院设立血液病研究中心。8月中旬，为了应对气候变暖引发的高温干旱天气，比亚迪发起“为地球降温1℃”的公益号召，呼吁更多人加入降低碳排放的队伍，同时比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。

而就在近期的9月5日，四川甘孜泸定县发生6.8级地震，灾情牵动了全国人民的心。对此比亚迪反应十分迅速，在9月6日就宣布由比亚迪慈善基金会向四川省慈善联合总会捐赠500万元用于支持甘孜州泸定县、雅安市石棉县及周边受灾地区的紧急救援、受灾群众生活救助、救援队伍支持以及灾后重建等相关工作。

二、要走出中国，要让全世界都喜欢比亚迪

我们之前提到过，比亚迪在日本、泰国以及柬埔寨等亚太地区均有产品布局，但其中元PLUS亮相柬埔寨的事值得一说。

柬埔寨作为东南亚首个公布碳中和计划的国家，在今年年初颁布了碳中和长期战略。而比亚迪早在2020年，就在柬埔寨的金边开设了第一家乘用车销售中心，先后引入多款畅销新能源车型，是有群众基础的。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“我们很感谢柬埔寨广大民众对比亚迪的关注和支持,为了回报广大消费者,我们把全球最受欢迎的纯电动车元PLUS带到了柬埔寨,它的到来将给当地人民带来绿色美好的出行体验。”

而比亚迪在柬埔寨的合作方-环亚合众(柬埔寨)贸易有限公司总裁莫莹套表示：“元PLUS的引入丰富了比亚迪新能源汽车在当地的产品矩阵。比亚迪有着出色的产品质量和先进可靠的产品技术，我们有信心为柬埔寨低碳生活谱写全新的篇章，为柬埔寨碳中和计划添砖加瓦。”

有趣的是比亚迪为什么喜欢选择元PLUS作为进军日本、柬埔寨等海外市场的先锋车型呢？因为元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款A级SUV，集智能、高效、安全、美学四大优势于一身，由比亚迪造型设计总监沃尔夫冈·艾格倾力打造，采用了Dragon Face 3.0设计语言，并搭配以运动健身为理念的内饰设计，专为年轻用户而来。

换句话说，元PLUS在价格不算贵的前提下，包含了比亚迪非常多的优秀技术，包括热泵空调、八合一电机等均有装备，相当能打。

而在竞争激烈的欧洲地区，比亚迪就需要多员大将齐上阵了。近期比亚迪宣布，将在今年秋季面向欧洲市场推出多款新能源车型，满足欧洲当地消费者多样化需求。车型包括比亚迪唐、汉、以及元PLUS（当地命名为BYD ATTO 3），并将在今年十月亮相巴黎车展。

毫无疑问，欧洲成为新能源汽车重要的消费市场，而身为一家能与特斯拉掰手腕的中国新能源车企，我们看好比亚迪在欧洲的未来！

全文总结：

中国有句老话-“烙饼再大，也大不过装烙饼的锅”，所以即便你的成就再大，也大不过自身的格局。身为被福布斯评为2022年中国最佳CEO的王传福，相信其在如何为比亚迪这个大型舰队矩阵进行掌舵的思考上，已做出了走一步、看三步，因为不仅要做到自身的车型产品要做到让人民群众们喜爱，更要比亚迪这个企业收到来自全球的赞誉！