P1、P2停车场:停放20分钟免收停车费,2小时内收费10元,之后每小时收费5元,24小时封顶130元。
P4停车场:停放20分钟免收停车费,每小时收费5元,24小时内封顶60元。
攻略①:从上面的价格表可以看出,浦东P4停车场比其他停车场便宜,但是60/天的收费还是贵了点,不过小强帮大家搞定了,上海浦东机场P4长时停车库正式上线小强停车,通过小强停车平台预约浦东机场停车位,只需要45元/天,多停1天就是省25%的停车费!是不是超级棒!
攻略②:浦东机场附近有不少做停车生意的停车场,都在机场附近1-5公里,还包接送,一天的停车收费只需要15-20块上下,目前在小强停车上就可以预约这些停车场。有室内室外多种车场可以选择,24H监控、不用交车钥匙,安全感也是拉满的,胜在性价比高。
2种方法都可以通过小强停车平台进行预约,是不是很棒呢?
海上疫情防控进入常态化,分流至其他城市的入境航班逐渐返回,上海浦东机场国际航班正有序恢复。9月份以来,上海机场移民管理局累计查验出入境旅客约4.9万人次,比上月同期增长约40%。
中秋小长假期间,在上海浦东国际机场,上海机场边检站累计查验出入境客货运航班约550架次,出入境旅客数为1.2万人次。其中,出入境的留学旅客约有3900名,占出入境客流总量的32.5%。
随着全球各地高校开学季的到来,国内大批留学生们直航或经香港中转前往欧美国家留学的人数也在明显增多。
另据了解, 9月以来,浦东国际机场的日均出入境货机数近200架次,环比上月增长5%,比去年同期增长超30%。“9月7日出入境货机达到237架次,创下今年7个月来的新高,航空货运上升势头趋稳。”执勤十三队教导员焦海波介绍说。
产品的确至关重要,但往往品牌才是“胜负手”。
2025年职教周开放日暨“合群杯”海口新能源汽车行业维修技能大赛盛大开幕
以汽车行业为例,全球巨头普遍高负债经营,在2024年营收前十强里,八家国外老牌车企总负债都超万亿,大众更是顶着三万亿负债运转。这非但不是危机,反而是大企业的经营智慧,其通过大规模采购养活上游供应商,用金融杠杆盘活下游市场,这种以债生财的模式撬动了全产业链发展。
谁都不希望出险。
“伪科技功能”和“不成熟功能”,在本质上未曾保持对汽车产业的敬畏,与其说是科技技术,不如说是宣传话术,不仅是鸡肋,甚至影响用户安危,理应被整顿。
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蔚来汽车正经历一场“自我革命”。蔚来内部公告显示,旗下子品牌乐道(主打20-30万元家庭市场)与萤火虫(定位10万元以上高端小车)被深度整合至集团体系,涉及研发、销售、服务等多个部门。这场调整直指两大目标:精简架构降成本,全力冲刺四季度盈利。
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亿咖通正成为汽车智能化供应链企业的增长范本。
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5月8-11日,仰望全系亮相金盏速度节,参与爬山赛、漂移、跳舞、越野等项目
近日,乘联会发布了最新乘用车市场销量情况,2025年4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%;今年1-4月累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。
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千万不要让风阻系数沦为CLTC,只是仅供参考!
到2030年,美国高速路充电桩的数量可能只有20万个,是此前预计的二分之一。
5月9日,湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司(以下简称“云储斯蔚普”)由丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”),中国五矿旗下长沙矿冶院所属湖南云储循环新能源科技有限公司、五矿新能源材料(湖南)股份有限公司,明和产业(上海)有限公司共同出资成立,注册资本共计1亿元。