第四款五菱银标新车，自带钢炮气质，拥有38处隔音，很适合年轻人

月初，五菱释放了银标家族第二款全新SUV，也就是第四款银标新车。从零星的描述与布局细节配图中，我们不难看出，这次，五菱将视线投向了年轻消费群体，因为各种迹象表明，这台银标新车似乎是一台“小钢炮”。

近日，这台被命名为“五菱星驰”的全新银标车型，更多的产品细节也迎来了曝光。例如年轻朋友较为关注的颜值、设计和动力等，就已有了相对全面的产品信息。

先从外观来看，五菱星驰依然沿用了银标家族的翼动美学设计语言，但不同的是，这台车明显传递了更多的运动属性。比如车头，它的黑化氛围与视觉张力就更突出，还有侧面的多幅条轮毂与红色卡钳的点缀，也烘托了一定的运动气息。

而当视线来到车尾时，或许你都不禁会问，五菱这是打算造一台钢炮吗？因为在星驰的车尾处，双边椭圆形排气、扩散器甚至领航灯元素，都没有缺席。包括后杠细节处的黑色装饰饰板，五菱在星驰上也用了类似碳纤维纹理的设计，不说轮上马力能提升多少吧，单是在视觉马力上，怎么也得多个20匹。

对了，关于五菱星驰的动力系统，也在最近两天有了最新消息。据悉，新车后续将会提供包含1.5L+MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT在内的3套动力组合可选；其中，主打动力的1.5T涡轮增压发动机最高效率达108kW/5200rpm，当转速到1800rpm时，便可获得90%的最大扭矩输出。

另外，这台发动机在技术层面用上了进排气可变气门正时技术、新型燃烧室顶面倾角设计，有效降低发动机排放与燃油消耗，并提升发动机性能；具体到加速成绩，五菱星驰1.5T车型的百公里加速做到了8.7秒。

与之匹配的低惯量高效涡轮增压器，通过精准的油门调校与运动底盘调校等，保障了整车操控性与耐久性。NVH技术方面，五菱星驰的发动机通过双层油底壳、PVD镀层活塞等材料抑制内生噪音，且这台车还配备了38处声学包裹，风阻系数也做到了0.34。所以，对于五菱星驰的行驶静谧性，个人还挺期待的。

与此同时，安全方面，星驰的百公里制动距离达到同级较领先的38.7米。车身部分，新车采用的笼式+网状承载式车身结构，高强度钢用材比例超过52%、超高强度钢比例也达24%以上。

了解了外观、动力和车身结构，最后，咱们再来看看五菱星驰的车内部分。设计上，星驰的中控台有了很多横向线条的元素，上下层次感也不差，用料虽然中规中矩，但在平底式方向盘+运动座椅和与车身同色的缝线点缀下，运动氛围妥妥是能给到好评。

写在最后：

就目前所能获悉的产品细节来看，这台五菱小钢炮从内到外确实都在传递它的运动属性，比如运动调性的外观、内饰，还有不错的动力输出，想必能迎合不少年轻人的胃口。

五菱也明白，两厢钢炮在国内并非主流车型，大家可能更多也只是想要一种范儿。索性，五菱直接将星驰打造为了有一定钢炮味儿的小型SUV，既不失运动、又具备了年轻小家庭的实用属性。

个人觉得，这样两者兼得的思路，或许才是真正迎合了市场，毕竟真正买车当玩具的年轻人，终究是少数。