对于林肯来说，冒险家无疑是中国市场最重要的一枚棋子。它不仅是林肯在中国市场投产的第一款车型，同时也是目前林肯的销量担当。在豪华紧凑型SUV细分市场，冒险家凭借不错的产品力以及相对较低的价格，获得了不少用户的青睐。不过这代车型已经上市多年，也到了中期改款来增强竞争力的时候了。
所以9月12日，林肯在海外市场发布了新款冒险家。作为中期改款车型，新款冒险家除了针对外观、内饰进行精细化调整，看上去更加精致、年轻之外，新车还配备了林肯最新的智能驾驶辅助系统。据悉，新车有望于2023年正式在海外市场上市。
具体来看，新款冒险家外观主要变化在前脸部分，新车换用了全新样式的进气格栅，面积变得更大，看上去更加霸气。而且内部采用了雨滴式镀铬装饰，精致感也得到了显著提升。相应的，新车前包围部分也进行了重新设计，还加入了贯穿式镀铬饰条，两侧开口做了一些运动化的处理，让前脸看上去更加年轻化。
新车侧面和尾部的变化不大，依旧能看到悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及双边单出排气布局。此外，新车还搭配了一套造型更动感的大尺寸轮圈，并且还新增了Crystal Red（红色）和Whisper Blue（蓝色）两款车身配色。
进入车内，新车中控台设计变化幅度很小，依旧采用悬浮式中控屏设计，不过尺寸升级到了13.2英寸（海外现款车型中控屏为8英寸），内置SYNC 4车机系统。此外，中控屏下方控制区域也进行了重新设计，看上去造型更加简洁。
配置部分，新车将会搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2智能驾驶辅助系统，除了常规的自动刹车、自适应巡航等功能外，129km/h以内的速度还可实现打转向灯自动变道功能。另外，新车还增加了空气自动刷新系统，可通过激光传感器来混合车辆内外的空气。
动力部分，新款冒险家取消了海外现款的2.3T发动机，燃油版车型将搭载2.0T发动机，最大功率253马力。新车将继续提供PHEV插混车型，这套插混系统由2.5L发动机与电机组成，系统综合最大输出功率为269马力。同时，根据配置不同，新车还将提供前驱或四驱可选。
鹏友说：
可以看到，中期改款林肯冒险家主要是在现款车型基础上，进行深耕细作，提升精致感、时尚感，使其更加符合时代潮流。至于国产版本，笔者预计明年会跟海外市场同步引进，内外设计上的变化应该相同，配置方面或许稍有调整，动力预计沿用现款配置。对手方面，全新一代宝马X1预计明年国产换代，奔驰GLA也进入换代周期。对手占据一定的品牌优势，但冒险家能否稳扎稳打，通过中期改款来提升竞争力？我们一起拭目以待吧。
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