日前，乘联会公布了8月份的各车型销量数据，今天我们来看看SUV领域的战况如何。
第一名是比亚迪宋，销量十分夸张，8月份卖出了42477辆，和第二名的特斯拉Model Y拉开了一万多辆的差距。这应该是特斯拉在交付月第一次被自主品牌如何赶超，是一个历史性时刻，比亚迪势如破竹，值得肯定。
第三名到第五名分别是本田CR-V（23441辆）、哈弗H6（18953辆）和丰田荣放（18798辆），两位合资选手一如既往的稳定发挥，不过哈弗H6可谓遭遇滑铁卢，不到2万辆的成绩和巅峰期相差甚远，保定之光该想想办法了。
第六到第十名的名单中，比亚迪元PLUS表现不错，作为一款电动SUV，破万的表现值得肯定。奔驰GLC比奥迪Q5L多卖了近一千辆，不过未看到宝马X3的身影，BBA中级SUV三兄弟这把没有整整齐齐。逍客的表现依然令人称奇，作为一款上市多年的老车型，平台和内饰已显老态，但依然能拿下超1.5万辆的成绩，值得友商研究。
第十一到第十五名的名单，除了吉利星越L，其他都是德系和日系的合资品牌选手，途观L颇有回春之势，虽然不能和当年的巅峰期相比，但至少比探岳好很多，卖了近1.3万辆。
GO车君点评：8月份的SUV销量榜单，有人欢喜有人愁，比亚迪这股旋风还得刮一阵，借着新能源的东风，继续攻城略地。特斯拉依然强势，稳坐30万级别的电动SUV市场第一的位置。剩下的都是一些老面孔，除了哈弗H6愁眉苦脸，其他人依然谈笑风生。
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