试驾过锐程PLUS才知道，十万级别座驾可以这么安逸

在今年的成都车展上，长安汽车“PLUS系列”新成员——锐程PLUS首次亮相。作为“新一代AR智能宽适家轿”，锐程PLUS一亮相就引发各方高度关注。

近日，为了全方位展现锐程PLUS的超安逸魅力，长安汽车以“趣感受·超安逸”为活动主题在福建泉州举行了锐程PLUS全国媒体评测会。这次活动不仅让到场嘉宾感受到泉州的安逸海滨生活，锐程PLUS的试驾同样给大家带来舒适安逸的体验。

外观上，锐程PLUS依然保持着长安UNI系列家族式的设计理念，前脸采用了渐变式炫动格栅，具体表现是中网自上而下由断线变为鳞状的格栅设计，视觉效果尤为突出。而尾部的车灯则采用贯穿式设计，在夜间行驶时其辨识度较高，与车头的进气格栅造型遥相呼应。

车身侧面，锐程PLUS的车身尺寸长宽高分别为4800*1825*1480mm，轴距为2770mm，这样的数据表现符合PLUS的命名。从侧面来看，锐程PLUS分段式的腰线给人优雅视觉感受，前半部分将车侧线条勾勒得较为流畅，而A柱向后的腰线则勾勒出俯冲感，展现了侧面雅致的设计感。

锐程PLUS的内饰设计同样给豆哥带来不错感受。首先，单从视觉上就可以感受到锐程PLUS在用料方面的贴心，并非粗糙感十足的设计，而是运用大量软质材料配合简洁且科技感十足的设计来烘托车舱内，质感十足。其次，中控显示屏是采用12.3英寸娱乐屏幕，内置 MTK 8666平台高性能车机硬件及飞鱼 2.5生态系统，在试驾过程中交互很流畅。除此之外，锐程PLUS还带有多功能方向盘、AR-HUD抬头显示系统、无线充电以及有线充电等配置在科技和实用配置方面，在同级别车型中表现还是很不错的。

在整个试驾过程中，锐程PLUS让豆哥最印象深刻地方就是座椅舒适性。车舱内的座椅无论是填充物和柔软度都相当出色，不同于软塌塌容易变形的座椅承受度，锐程PLUS的座椅在包裹性以及前排坐垫的长度还是较为出色。

动力方面，锐程PLUS搭载着长安自家的蓝鲸NE系列1.5T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率138千瓦、峰值扭矩300牛米。另一方面，底盘系统采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，较为出色的调校带来了良好的驾乘体验，让锐程PLUS在驾驶方面同样体现出高级质感。

写在最后：锐程PLUS的推出进一步提升了长安汽车在轿车领域的竞争力，也意味着中国品牌家轿新的进步。豆哥通过此次的试驾，相信锐程PLUS凭借较为突出的外观内饰设计以及出色的驾乘体验，如果上市后有着亲民的售价，那么很有可能成为同级别车型较为强劲的市场竞争产品，让我们拭目以待。