一部高端MPV给人的尊贵感,恐怕连旗舰D级车都要逊色三分,毕竟大尺寸MPV的空间氛围感具备先天优势,其他车型很难与之媲美。今年,将有越来越多的品牌投入到高端MPV阵营,其中就包括红旗品牌。据悉,红旗品牌首款MPV车型HQ9将于9月21日上市,新车日前已开启预售,价格40万元起。作为品牌旗舰MPV,显然HQ9就是冲着别克GL8去的。当然,别克也有应对之策:GL8作为多年标杆,可以固守30-40万元价位区间,而更高端的细分领域,就交给新晋品牌旗舰MPV——别克世纪。日前,别克世纪首批量产车已经下线,预计年内上市。旗舰对上旗舰,一场剑拔弩张的对决即将上演。
红旗HQ9:豪华,有“家族设计”就够了
先说红旗HQ9,新车外观沿袭红旗家族化设计语言,前脸长得很像拉高后的H9,直瀑式的中网占据前脸绝大部分面积,高端MPV就是需要这种霸气。引擎盖上为红旗标志性设计,一直向下延伸至格栅中部,拥有很强的辨识度。新车还使用了时下流行的分体式灯组,并与格栅融为一体,增强了整体感,同时也能进一步拉宽视觉效果。
尺寸方面,红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1892mm,轴距达到3200mm。由于长度超过了5米2,所以红旗HQ9的侧面线条十分舒展,双腰线还勾勒出了十足的力量感。此外,D柱区域配有特别的装饰件,让整车显得更加精致。尾部设计得四平八稳,突出了高端MPV的稳重感。尾灯为贯穿式设计,两侧为竖置设计,并且中央还加入了镀铬装饰点缀。底部配备了隐藏式排气,视觉效果规整,优雅豪华感表达到位。
红旗HQ9的内饰显得中规中矩,前排采用了全液晶仪表盘外加悬浮式中控屏,搭配上实木装饰,整个座舱显得古典大气,同时也营造出了豪华感。该车采用了2+2+3座椅布局,第二排座椅看上去十分宽大,带有液晶控制面板、扶手、电动腿托、舒适头枕,还拥有173°超大调节角度。
此外,红旗HQ9还将提供手机无线充电、12扬声器丹拿音响、自动泊车系统、SACC高级巡航系统、360°全景影像等配置。值得一提的是,红旗HQ9还带有“一键场景模式”,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式。
动力部分,红旗HQ9将搭载一台2.0T发动机,并搭载48V轻混系统,最大功率180kW,最大扭矩380牛·米,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速9.5秒,综合油耗8.8L/100km。
别克世纪:用“前卫”表达“豪华”
总的来说,红旗HQ9路线比较稳妥,不管是设计还是功能配备方面,均属于目前高端MPV市场的主流风格。而另一边,别克世纪则有点“不按套路出牌”。外观部分,别克世纪的前脸有些概念车的味道,并用了两套外观风格。但不管是哪一套设计,狭长的LED大灯组外加梯形设计格栅,总感觉像是一台新能源MPV。别克世纪的长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm,轴距3130mm,尺寸比GL8更大,侧面看上去确实显得更加大气。
而进入车内,别克世纪同样是在用“前卫”来表达“豪华”。车内配备了可一键升降的智慧幕墙系统,可以将第二排打造成独立的私密“头等舱”空间。而且这块巨大的屏幕兼顾娱乐与商务功能,支持多模式智能投屏。而且别克世纪还配有高通骁龙8155芯片,与丰富的智能化功能配合起来简直“如虎添翼”。
高端MPV重点在第二排,别克世纪两张独立座椅十分宽大,还配有电动腿托、头枕音响等配置,中间位置则是宽大的扶手,并支持触屏控制,可以说将豪华演绎到了新高度。部分车型还将配备了星空顶,并支持多种视觉效果。其中,全部点亮的满天繁星效果非常震撼,还能实现流星划过夜空的动态效果。别克世纪算是同级别高端MPV中唯一原厂配备星空顶的车型。
动力方面,别克世纪将全系标配一台2.0T发动机,最大功率169kW,传动系统大概率会匹配通用自家的9AT变速箱。
鹏友说:谁更具“王者之气”?
这两台车长超过5.2米的MPV,很大程度都是面向高端商务市场。不过,两车确实展现出了不太一样的气质。红旗HQ9处在40万级别,而且是红旗品牌首款MPV车型,设计上比较中规中矩,时下潜在消费群体在意的设计风格、功能配置它都有,而且动力方面也比较有亮点。横向对比同价位车型,红旗HQ9有一定的“卷王”潜力。而别克方面,或许是GL8过于稳重了,所以在全新旗舰MPV上,别克又加了很多“料”进去:像前卫感十足的外形设计、规格极其奢华的第二排座椅配置,以及同级罕见的星空顶......相比较而言,别克世纪这次的突破很大胆。不过,“颠覆过往”势必会有利有弊。从价格上看,别克世纪很可能将超过GL8艾维亚,而且新LOGO下前卫的风格不知潜在消费群体能否get到?
不再承担旗舰车型任务的领克09,要找到“降维打击”的细分市场。
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