说到家轿之王，很多人都会想到日产天籁，而在新能源时代，日产同样是最有实力坐稳家轿之王位子的品牌。
作为东风日产新能源转型的首款“最家”力作，4月底，东风日产N7上市即热销，截至5月15日，N7以18天的时间实现大定用户破万，成为最快达成此记录的合资纯电车型，同时还迎来了首批车主交车仪式。
都说合资品牌在新能源领域不够看了，但为何来到东风日产这里却成为了例外？我们不妨从此次新车交付仪式上，去探寻其背后的真相。
从产品定位来看，此次东风日产N7可以说相当成功，在以往，选购东风日产车型的用户，要么是明显偏家庭类的用户，要么是年龄稍大一些的群体。但东风日产N7很明显已经从以往的品牌形象中全面跳脱出来，并以更年轻时尚的产品属性展现出来。
选购N7的用户以35岁以下的年轻家庭用户为主，他们中30%为日产忠实车主增换购，70%为年轻首购或来自其他品牌增换购的新朋友，这其中还有不少用户在已有一台豪华车的基础上增购N7。由此可见，数据不会撒谎，N7在产品上确实转型成功。
但既然如此，市面上主打年轻时尚的产品数不胜数，但为何只有东风日产N7能够上市即热销？答案就是它凭借“超舒适、超智能、超可靠”三大杀手锏，稳稳抓紧了用户的内心。
舒适性方面，新车搭载AI零压云毯座椅，大师级音响系统，智能冷暖冰箱，15.6英寸2.5K中控大屏等，为用户提供移动的家的体验；智能化方面，8295P座舱芯片，全新NISSAN OS系统，全域智能防晕车技术等，让科技真正造福用户，而非华而不实的炫技；可靠性方面，新车不仅继承了日产多年来的电动化车型制造经验，还提供NTP整包无热蔓延超安全电池，真正带给你可靠耐用，出行无忧的用车体验。
值得一提的是，在加速交付的同时，东风日产还严把品质关。新车实验阶段，N7就已通过7400多项研发实验评价，5500多项新车试制品质确认，2000多道量产整车品控检查，全方位的品质把关，就是要确保每一台交付到用户手中的N7，都享有绝对如一的超高品质。
事实上，也正是因为不少人看中了这些产品点，因此在购买方式及级别选择上，超71%的用户仅一次实车体验即果断下定，超过60%用户直接入手智能舒适大满配——Max版本，让“超级舒适四件套”一步到位。
写在最后：
不难发现，精准的产品定位和优秀的综合品质，让东风日产N7成为合资智电市场的标杆产品，凭实力赢得用户喜爱。
再者，作为首个全面实施订、交、服分离渠道模式的合资品牌，东风日产已经在全国超过240个城市，布局了超过100家交付中心和超过500家零售中心，并在交付后为用户建立多对一专属服务群，让服务更加完善，响应更为迅速。
正如东风日产乘用车公司总经理关口勋所表示的那样，以N7的交付为全新起点，东风日产将陪伴各位家人，一起创造更加多元、更令人兴奋的出行生活。
我们也期待随着新车的到来，东风日产将会在新能源市场收获更多年轻用户。
不再承担旗舰车型任务的领克09，要找到“降维打击”的细分市场。
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