小鹏G9官降，这回配置表能看懂了！

上市两天立降2-3万，小鹏G9这回“真香”了？

小鹏于9月21日发布了旗舰SUV车型30.99-46.99万之间的售价，发售之初，共分为六个不同的配置和三组选装包。其中两驱磷酸铁锂版（570）有两个配置，两驱三元锂版（702）有一个配置，四驱高性能版（650）有三个配置。

小鹏官方在发布售价的同时，推出了多条选装指南的长图，标明核心配置和选装配置信息，方便用户阅读和理解。

然而，上市第一天小鹏收到的线下终端和网络舆论的反馈，还是有不少负面的声音，主要集中于以下两点：

•配置选择太复杂，眼花缭乱，客户无从抉择

•此前重点宣传的亮点配置，没有大幅标配，而是需要选配

在上市后48小时内，小鹏快速做出响应，在官方公众号发文《鹏友不爽？改！！！小鹏G9调整价格和配置》，宣布调整配置策略，并将更多选配包以标配的形式，提供给用户。

由于选装配置变为标配，小鹏G9也增加了相应的配置阶梯，从6款不同的配置增加至了8款，在这里，不妨对照续航版本，再做具体分析——

磷酸铁锂后驱版（570）

•取消丐版车型，570 Plus为原570E车型，降价2万元，调整后售价30.99万

•570 Pro为原570E增配5D音乐座舱，省去2.2万选装费用，售价不变

•新增570 Max，包含5D音乐座舱和XNGP两大选装包，相比全选装优惠3万，售价34.99万

三元锂后驱版（702）

•702 Pro为原702E增配5D音乐座舱，省去2.2万元选装费用，售价不变

•新增702 Max，包含5D音乐座舱和XNGP两大选装包，相比全选装优惠3万，售价36.99万

高性能四驱版（650）

•650性能版Pro为原650E增配5D音乐座舱，省去2.2万元选装费用，售价不变

•650性能版Max为原650X降价3万，售价41.99万

•上市纪念版车型满配，但增加保险补贴、终身免费充电、终身免费流量、终身质保等8项全新权益

此外，小鹏表示，4C超充依然需要花1万元在四驱高性能版本上选装。

总结来说，小鹏G9不同配置版本的全新售价，根据选装逻辑的不同，优惠了2-3万元不等。Pro表示标配音乐座舱，Max表示额外标配XNGP，剩下的主要就是续航和动力方面的区别。另外，小鹏还宣布已购XPILOT 3.0/3.5的老车主，选装XNGP可享7折优惠，即同等续航的Max版仅比Pro版贵了1.4万元。

此外，小鹏还针对10.31之前购车的用户，提供每年1500度自营充电、5000定金抵10000购车款，舒享包（床垫+头枕+遮阳帘）等一系列优惠权益。

这一政策一出，将小鹏的几款主销车型和配置价格压到了35-40万的区间内，广受小鹏意向用户的好评。也有舆论认为小鹏此举是博得流量的妙招，通过放低用户的期待，再给予用户惊喜。

今年蔚小理三家均推出了旗舰级SUV车型，产品竞争相当“内卷”，小鹏的快速响应，并给到实打实的优惠，也在情理之中。不知小鹏此举，各位朋友如何看待？

本文作者为踢车帮 温风