上市两天立降2-3万,小鹏G9这回“真香”了?
小鹏于9月21日发布了旗舰SUV车型30.99-46.99万之间的售价,发售之初,共分为六个不同的配置和三组选装包。其中两驱磷酸铁锂版(570)有两个配置,两驱三元锂版(702)有一个配置,四驱高性能版(650)有三个配置。
小鹏官方在发布售价的同时,推出了多条选装指南的长图,标明核心配置和选装配置信息,方便用户阅读和理解。
然而,上市第一天小鹏收到的线下终端和网络舆论的反馈,还是有不少负面的声音,主要集中于以下两点:
•配置选择太复杂,眼花缭乱,客户无从抉择
•此前重点宣传的亮点配置,没有大幅标配,而是需要选配
在上市后48小时内,小鹏快速做出响应,在官方公众号发文《鹏友不爽?改!!!小鹏G9调整价格和配置》,宣布调整配置策略,并将更多选配包以标配的形式,提供给用户。
由于选装配置变为标配,小鹏G9也增加了相应的配置阶梯,从6款不同的配置增加至了8款,在这里,不妨对照续航版本,再做具体分析——
磷酸铁锂后驱版(570)
•取消丐版车型,570 Plus为原570E车型,降价2万元,调整后售价30.99万
•570 Pro为原570E增配5D音乐座舱,省去2.2万选装费用,售价不变
•新增570 Max,包含5D音乐座舱和XNGP两大选装包,相比全选装优惠3万,售价34.99万
三元锂后驱版(702)
•702 Pro为原702E增配5D音乐座舱,省去2.2万元选装费用,售价不变
•新增702 Max,包含5D音乐座舱和XNGP两大选装包,相比全选装优惠3万,售价36.99万
高性能四驱版(650)
•650性能版Pro为原650E增配5D音乐座舱,省去2.2万元选装费用,售价不变
•650性能版Max为原650X降价3万,售价41.99万
•上市纪念版车型满配,但增加保险补贴、终身免费充电、终身免费流量、终身质保等8项全新权益
此外,小鹏表示,4C超充依然需要花1万元在四驱高性能版本上选装。
总结来说,小鹏G9不同配置版本的全新售价,根据选装逻辑的不同,优惠了2-3万元不等。Pro表示标配音乐座舱,Max表示额外标配XNGP,剩下的主要就是续航和动力方面的区别。另外,小鹏还宣布已购XPILOT 3.0/3.5的老车主,选装XNGP可享7折优惠,即同等续航的Max版仅比Pro版贵了1.4万元。
此外,小鹏还针对10.31之前购车的用户,提供每年1500度自营充电、5000定金抵10000购车款,舒享包(床垫+头枕+遮阳帘)等一系列优惠权益。
这一政策一出,将小鹏的几款主销车型和配置价格压到了35-40万的区间内,广受小鹏意向用户的好评。也有舆论认为小鹏此举是博得流量的妙招,通过放低用户的期待,再给予用户惊喜。
今年蔚小理三家均推出了旗舰级SUV车型,产品竞争相当“内卷”,小鹏的快速响应,并给到实打实的优惠,也在情理之中。不知小鹏此举,各位朋友如何看待?
本文作者为踢车帮 温风
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