早上7点半，是很多上班族必须出门上班的时刻，有调查数据显示，中国上班族早晨上班时间平均35分钟，如果是在北上广深等大城市，上班时间普遍是一个小时甚至更多，而且还要看运气。
所以对于他们来说，一辆好开、省油的车至关重要，因为它直接影响着通勤的幸福感。
哈弗H6 DHT-PHEV的诞生，凭借市区越堵越省的优势而受到广泛关注。那么，哈弗H6 DHT-PHEV能省多少油呢......
9月28日，哈弗H6新能源上市，作为哈弗品牌首款新能源车型，H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55公里和110公里两个版本，3款配置，综合补贴后售价15.98万到17.38万元，购车更享8重壕礼。
谁是哈弗柠檬超级混动DHT
哈弗H6 DHT-PHEV不仅是“涡轮配插混”，而且全系标配V2L外放电功能，110公里续航畅行版还提供快充版本，极具诚意售价和硬核产品力。
哈弗H6 DHT-PHEV采用哈弗柠檬超级混动DHT，能为每天开车通勤的上班族省油。
电池安全一直是新能源用户最为关切的，这款哈弗H6 DHT-PHEV采用“护芯甲”动力电池，消除了安全隐患。电池组配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料，即使在高温状态下也不用担心。
同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战，真正从根本上消除用户的安全焦虑。
动力看齐纯电
很多在大城市工作的小伙伴通勤时间长，更要命的是开车油耗高，有“城际通勤族”感言：这得加多少班才能赚回油钱。
哈弗H6 DHT-PHEV的诞生，就刚好满足了“城际通勤族”的需求。
你会发现越是堵车，哈弗H6 DHT-PHEV就技术越省油，你根本不用担心油耗，百公里综合油耗就在5升以内，换做其它1.5升SUV，城市拥堵百公里油耗将近10升都是可能的。
行驶过程中，电动机与发动机切换的过程中感受不到发动机介入的声音和抖动，低速用电的特性，让柠檬超级混动DHT技术没有顿挫，过程非常平顺，不像开传统燃油车那样走走停停，变速器要频繁在一、二挡之间切换。
在市区拥堵时，用电不用油，丝毫不用担心开油车时拥堵费油。在市区低速跟车时，动力输出同样没有延迟，急加速时电机能瞬间辅助发动机爆发动力，提速轻松且惬意。
笔者观察：
工作在一个忙碌的城市，虽然我们大多数人改变不了通勤的模式，但至少可以让通勤的过程变得愉悦。
哈弗H6 DHT-PHEV不仅好开，还很省，在油价高企的今天，依然可以让你大声喊出“92加满”，而不用心疼，人性化的科技配置也非常实用，在电车集体涨价的今天也很有优势。（上述图片均来自网络）
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