随着新能源车辆的大力推广，各大车企也加快了制造新能源车辆的进程，除了技术上的更新换代外，外观上也在追求精细化、时尚化，今天我们就来就在自主品牌和合资品牌中各挑选出一辆有代表性的新能源车辆进行对比，分别是荣威ei6 plus和卡罗拉双擎E+，比比他们两个谁的性价比更高。
荣威ei6 plus
补贴后售价：14.78-18.68万元
作为上汽旗下品牌，荣威在上海马路上的出现率可以用极高来表示，特别是在荣威推出新能源车辆后，上海的出租车都换成了荣威新能源。外观上，新版荣威ei6 plus采用了大尺寸前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，形成了辨识度很高的"T"字形，让它看起来更加运动。
长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm，在空间上的表现可以说是十分宽敞了，无论是长度、宽度还是轴距方面，荣威ei6都要胜过卡罗拉双擎E+，宽大的空间也让这辆ei6乘坐体验更加舒适，更加豪华。
搭载了1.5T发动机+电动机的搭配，最大功率为224kW，峰值扭矩为480牛米，工信部纯电续航里程和综合油耗分别为为51km和1.5L，官方百公里加速仅为7.5S。
丰田卡罗拉双擎E+
补贴后售价：18.98-21.28万元
皮实耐用的卡罗拉是丰田旗下销量最高的车型之一，几十年来卡罗拉拥有了庞大的车主群体。此外在混动领域，丰田也颇有建树。在双擎卡罗拉之后，丰田又推出这样一款卡罗拉双擎E+，性能更出色、能耗更低是该款车型最大的优点。
卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm，参数上和普通燃油版空间基本没有差异，并且卡罗拉双擎E+将电池安排在了车尾处，避免了对车内空间的侵占，但相对于荣威ei6还是略显逊色。
卡罗拉双擎E+由1.8L自然吸气发动机+电动机组成混合动力，最大功率为100kW，性能并非卡罗拉双擎E+的特长，但纯电续航里程达到55km，综合油耗1.3L让这辆车的养车成本相对来说相当低。
综合来看，两款车虽同为混合动力汽车，却有着截然不同的动力表现。卡罗拉双擎E+依旧保持了动力不突出但性能稳定的居家风格；相比之下荣威ei6则要更加运动，更符合年轻消费者的口味。单从性价比来看，卡罗拉双擎E+的保值率则让它有着更大的优势。
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