日前,禾赛超高清激光雷达AT128实现单月交付破万的里程碑,国内首家。从正式量产到产能爬坡,再到如今月交付超万台,禾赛仅用不到三个月。为满足未来更大规模的交付需求,禾赛投资了近2亿美元打造规划年产能超百万台的“麦克斯韦”智造中心,预计2023年投入运营。
作为禾赛面向前装量产市场推出的首款ADAS远距主激光雷达,AT128获得了理想、集度、高合、路特斯等品牌的多款车型定点,保持物理128个激光器线数不变,把它们连同数百个元器件通过半导体工艺集成到几颗厘米级芯片,成功实现车规级量产收发系统高度芯片化的激光雷达,具有高性能、高可靠性以及高量产一致性。
此外禾赛还自建工厂,从源头把控各个生产环节,及时优化和改善生产流程,确保大规模、高质量生产交付。工厂采用智能制造技术和智慧云服务MES中央控制系统,大量智能工业机器人,实现了百多道生产工序的自动化,包括PCB装配、透镜装配、机械件安装、涂胶、打螺丝、焊接、电子测试、整机测试等,自动化率高达90%,平均每60s就有一台合格的激光雷达产品下线。
目前,禾赛在Robotaxi市场和全球L4自动驾驶领域均保持市占率最高,据Yole Intelligence今年8月发布的《2022汽车与工业领域激光雷达应用报告》,禾赛科技获得多个“全球第一”。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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