近日,Foxtron发布了全新Model B的官图。等等!为什么是Foxtron?而不是特斯拉呢?因为Model B并不是特斯拉旗下的车型,以后Foxtron还会发布Model C和Model E,虽然它的车型命名和特斯拉高度相似,但是在产品布局上,还是明显有别于特斯拉的。Foxtron是个新品牌吗?在乘用车领域,它是新品牌,可是在制造业领域,它却是一员“老将”,因为Foxtron是富士康成立的新能源汽车品牌,你也可以把它称为“富士康汽车”。
特斯拉的命名方式是Model+字母或数字,而Foxtron的命名方式是Model+字母,除了Model 3外,特斯拉旗下的车型几乎都是Model+字母,像Model Y、Model S和Model X等,这次富士康“碰瓷”特斯拉,则减弱了特斯拉Model系列的“生存空间”,起码Model B、Model C和Model E这三个名字特斯拉以后不能用了。关于富士康的这种行为,消费者会认可吗?这就要看Model B上市后的市场表现了。
外观设计上,Model B有个创新的地方,那就是把“Foxtron”标识放在了贯穿式LED日间行车灯的下方,这在其他车型上很少见,一般来说,厂家的英文标识都会放在前引擎盖上和LOGO周围,放在前脸的中间位置还真不多见。当然,说它是贯穿式LED日间行车灯有点勉强,因为它的灯带中间位置被品牌LOGO所隔断,既能降低成本,又不影响美观,还是值得借鉴的。该车保留了下格栅设计,格栅内的饰条采用了渐变点阵式设计,与大灯组的设计风格十分相似。
车侧部分,是不是有种似曾相识的感觉呢?它既像大众高尔夫,又像大众ID.3,还像比亚迪海豚,设计并不前卫,甚至让人觉得有点保守,不过隐藏式门把手设计还是挺有科技感的。而且它还采用了流媒体后视镜,这就表明,该车并非正式量产车型,受限于法规,配备流媒体后视镜的车型是不允许上路的。细节部分,前翼子板处还有通风口,对比色双五辐式轮圈采用了“风火轮”造型,再配合个性的C柱面板,这款车的辨识度还是很高的。
车尾部分,贯穿式尾灯依然是拼接的,不过它的尾灯两侧可以显示图案,配图中的图案是前方有行人过马路。据悉,Model B是基于MIH纯电平台打造的,续航里程可达500km,除了在国内市场销售外,以后还将在德国、美国等国家同时销售。目前,它的动力系统还未曝光,可能会在10月18日的年度科技日进行亮相和公布相关参数。另外,该车上市后将对标大众ID.3,应该是一辆紧凑型两厢车。最后,对于Model B,你有什么看法?
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