说实话，宝马M4专属限量版和普通M4的差别并不大，全都是细节之处的不同，这台外观配备的是个性化定制的特别涂装云层灰+赤金铜826M轮毂，除此之外还有烈日橙车漆+太空灰826M轮毂的搭配。
前后和轮毂的车标均为50周年车标，轮毂全部为前19寸后20寸的搭配，标配为M复合制动系统+红色卡钳，可0元免费换装蓝色、黑色卡钳，也可选装碳陶瓷刹车系统+金色卡钳（79800元），除此之外外观并无两样。
内饰的特别之处在于迎宾踏板、头枕和杯架盖板上的M 50周年的专属标识，并且配备的全部是黑色的个性化定制细纹Merino真皮+碳纤维内饰。
另外还有M碳纤维桶形座椅、M精英驾驶模式、M碳纤维外观组件、黑色大灯等等，动力方面并没有太大的变化，依旧搭载S58直列六缸发动机，最大功率510马力，峰值扭矩650牛米，标配M xDrive四驱系统。
细想一下宝马G80/G82发布已经好几年了，直到现在其双肾格栅依旧是人们讨论的焦点，给人好像是刚发布不久的感觉？我的意思是它能让大多数人保持长久的新鲜感，这就说明宝马成功了，以至于中期改款车型只将内部升级成曲面屏和iD8系统，外观都没任何变化。
我个人现在是完全接受了宝马新的设计语言，你得先看见实车才能感受到那种冲击和震撼，而且现在宝马原厂也愿意花费精力来研发更多的配件，比如各种碳纤维座椅、碳纤维包围、中置四出排气、碳纤维方向盘等等，让每个车主能根据自己的需求自由选择。
宝马M3/M4车主们，
来聊聊你的用车感受吧！
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