安全与驾车密不可分，随着时代的进步越来越多的消费者注重汽车的安全性。科技的发展和应用让汽车安全性能提升到一个全新高度，各汽车品牌也将“安全性能”放在最重要的位置。作为自主品牌的骄傲与国车豪华品牌的红旗，在安全方面也绝不逊色。这次一汽红旗在天津中汽中心进行了“全新红旗H5国内首战三车连碰”公开试验，并取得优异成绩，进一步展示出车辆极致的安全性。
本次测试的要求与工况极为严格，也是国内首次模拟真实道路交通场景中，可能遇到的极端突发状况，前两车对碰后第三车追尾第二车的连环交通事故。前两车相撞已经产生较大的伤害，而在加上第三车的追尾又给驾乘人员造成二次严重伤害。本次试验真实模拟综合环境中，设置前两辆车以100km/h的相对速度发生100%对碰、第三车以50km/h速度追尾第二车的碰撞事故。由于三车均以移动状态进行碰撞，相当于以往二维方程式升级为三维方程式，增加试验过程中的变量，为碰撞结果带来更多不确定性，对车身结构和约束系统保护提出新的挑战。
全新红旗H5最终成绩
在这次实验中全新红旗H5取得了较为优异的成绩，在碰撞后三台车辆乘员舱完整，乘客生存空间充足。在试验过程中车门未曾打开，保障车内人员在车辆发生碰撞时不被甩出车外，同时在碰撞后车门可正常打开，不影响乘客逃离。其次，在碰撞发生瞬间，气囊顺利点爆，安全带预紧点爆，座椅和安全带均未发生失效。而在燃油系统方面全新红旗H5也表现出良好的安全性，碰撞后未发生燃油泄漏。最终，三台全新红旗H5试验车内假人综合得分均表现优秀，整体伤害较小。
好成绩得益于全面安全性
全新红旗H5采用新一代高强度安全车身，该9H4M车身结构在原有9H车身基础上，在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，抗冲击性能提升30%。此外，在车辆前端设计的三路径架构可以最大化分散受力、增加吸能量，进一步提升车内人员安全属性。
值得一提的是，全新红旗H5的新一代乘员保护系统配置了9气囊环抱安全系统，包括膝部气囊、座椅安全气囊和超长保压侧气帘，为乘员提供环抱式柔性防护。与此同时，双级预紧安全带、前后排防鞭打座椅等高科技安全配置进一步将安全系数提升到更高水平，同时还解决了新法规碰撞保护难题。
通过中汽中心国内首次高难度的叠加碰撞测试，为大家全面揭示全新红旗H5在碰撞时，车身结构对乘员保护的卓越表现。验证了全新红旗H5车身安全的强硬实力，完美诠释了“同级首发，新五星安全”的产品信心。
写在最后
本次测试，向大家展现了全新红旗H5的完美表现，这也会让更多人相信与选择自主品牌车型。此后，也会有越来越多的汽车品牌参与到安全测试之中，进而推动中国家轿向着更为安全、更具保障的方向发展。助推中国汽车工业的不断向上，推动国内汽车市场的持续繁荣。
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