硬刚GL8、埃尔法，岚图梦想家的智能驾控真这么强？

2022年，真的可以称之为“大车元年”。传统车企的动作相对小一些，但新造车品牌对于“大车”的加推速度，可谓是空前。理想L9、小鹏G9、蔚来ES7....等“大号”新能源SUV，获得了极大关注度。

小众但异常火热的MPV市场，赛那、GL8、奔驰V级等车型市场反响高，岚图梦想家、极氪009、腾势D9等新造车品牌MPV，初出茅庐的搅局者，也获得了超高流量。相对慢一步的极氪009，岚图梦想家现已开启交付。

或许真的是市场苦高端MPV久矣，埃尔法、奔驰V级、GL8等车型，消费市场早已审美疲劳，岚图梦想家出道便获得了不错的市场表现，出街率正不断爬升。而这也折射出，岚图梦想家的产品实力不容小觑。

而在岚图梦想家智能驾控专场试驾会上，大家也通过蛇形绕桩、零百加速、全力制动、颠簸路面、交叉轴、多场景泊车等多个科目，领略了岚图梦想家的智能驾控实力。

智能多模驱动，零百仅需6.6秒

区别于其它MPV车型，岚图梦想家采用双动力技术路线，纯电&智能多模驱动。其中高性能纯电版，驱动功率可达320KW，峰值扭矩620Nm；智能多模驱动版本，1.5TGDI+双电机，290KW驱动功率，610Nm峰值扭矩，零百加速仅需6.6秒。

场地试驾体验中，岚图梦想家智能多模驱动，明显比GL8的2.0T发动机、埃尔法配置的2.5L双擎，动力来的更快更迅猛，驾驶感更加突出。

而且岚图梦想家配置的前后380mm大尺寸制动盘、前双活塞卡钳，也保证其拥有优越的制动性能，百公里制动距离仅为37m；实际体验中，岚图梦想家的刹停距离也明显短于GL8、埃尔法。

值得一提的是，智能多模驱动以纯电输出为主，发动机输出为辅，可根据驾驶需求智能选择动力驱动模式，保证车辆行驶的燃油经济性、静谧性、动力性；譬如强动力需求，发动机+电机双输出，城区行驶纯电输出等等。

前双叉臂后五连杆，自适应空气悬架

舒适，是评判一款MPV舒适与否的重要维度。岚图梦想家为了提升整车舒适性，不惜成本，配置了豪华车专属的前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及带魔毯功能的CDC自适应缓冲减振，昂贵且同级唯一的硬件配置，也造就了岚图梦想家同级标杆的产品价值地位。

超越同级的硬件配置，带来的驾控稳定性、乘坐舒适性也是非常直观的。通过颠簸路面、交叉轴等路面时，岚图梦想家乘坐舒适感，明显优于GL8等车型，车身晃动、车内振动明显低很多。

非常直观体验的是，岚图梦想家配备的带自适应调节系统的空气悬架，其可根据车身姿态、车身重量、车速等，智能调节减震器的阻尼，过弯时有效控制车身侧倾，起步加速时抑制车辆抬头，制动时抑制车辆点头，尽可能保证驾乘舒适感。

此外，岚图梦想家配置的“魔毯”CDC减震器，还可实时扫描前方路况，智能调整悬架的软硬程度。譬如高速平整路面，增加悬架硬度，提供强有力的支撑；非平整路面情况下，悬架则更软，保证舒适感。

而且岚图梦想家配置的空气悬架，可自由调节车身悬架高度，满足用户多场景使用需求，让MPV不再局限于城市使用，也可以扩大生活半径，去郊游露营。

概览同级别MPV车型，岚图梦想家在底盘悬架配置上，硬件做到了“同级天花板”水平，同样也带来了非常优异的驾控感。

智能驾控，多场景自动泊车

在智能驾驶辅助方面，岚图梦想家配置了L2级智能驾驶辅助功能，除了常规的城市高速领航辅助、车道保持、车道偏离、变道辅助等功能，最重要的当属自动泊车功能。

驾驶一台车长超过5.3米的MPV，对司机驾驶技术的考验还是相当高的，尤其是停车环节，遇到比较窄的停车位，真的很难自信泊入泊出，但这些问题，岚图梦想家都解决了。

在试驾现场，岚图梦想家现场展示了手机遥控泊入泊出6.3米长的窄车位，其快速精准识别停车位后，听取指令自动泊入泊出车位，整个动作过程还是值得点赞的；而且其还支持水平、垂直、斜列车位，以及非标准划线车位的自动泊车，现场也进行了一一演示。

在岚图梦想家面前，车大也不会难停车。

四三说：

结合36.99-43.99万的价格来看，岚图梦想家无疑是一台具有高性价比的豪华MPV。单就智能驾控版块而言，其纯电&智能多模驱动，前双叉臂+后五连杆，带“魔毯”功能的自适应空气悬架等硬件配置，以及多场景智能泊车等，带给用户的智驾体验将物超所值。

新能源时代下，消费者对于智能体验的追求，正逐步大于品牌，而岚图梦想家的智能体验明显优于同级传统豪华MPV。如今越来越多的用户愿意选择新造车品牌车型，看重的正是智能体验，选择岚图梦想家的用户亦是如此。