日前，我们从外媒处获得了全新丰田C-HR的假想图，新车可能会在2023年夏季进行全球首发，将采用丰田最新家族式设计语言，有望同时推出燃油版、混动版和纯电版。
从假想图来看，新车的LED日行灯置于发动机盖上，并与大灯形成C型设计，前格栅被U型前包围包裹其中，整体看起来凹凸有致。格栅内部采用交织网状布局，黑化处理后，带来较强的运动感。
侧身造型紧凑而运动，采用前低后高的车身姿态，蓝黑撞色搭配很抢眼，腰线呈Y型设计，配备的是五辐式铝合金轮毂造型。尾部采用大掀背设计，车顶采用两段式尾翼造型，分段式尾灯立体感十足，底部为夸张的后包围，整体很有性能车的味道。
动力方面，暂时还没有准确的消息，参考现款车型来看，未来国产大概率会继续搭载2.0L自然吸气发动机，以及2.0L混动系统，后续还有望继续推出纯电版车型，预计主力车型续航里程约400公里。
8月13日预售开启，8月底正式上市——岚图汽车以一场颠覆性的空间实证直播，为全新岚图知音敲响战鼓。当Model Y等体积物品被轻松“吞噬”，当70只“大蒜鸟”玩偶环绕5名乘客仍显从容，这款以90.8%得房率打破行业天花板的车型，正在重新定义“移动的家”，冲击25万级纯电市场格局。......
8月8日晚上，一场关于五菱宏光MINIEV车主的狂欢派对，在郑州方特顺利开办。从现场来看，五菱不仅为广大用户准备了各种打卡好礼、趣味游戏，现场也再现潮创花车巡游、晚会表演和浪漫烟花秀等等节目，更有不少车主登上C位，分享与宏光MINIEV的用车小故事。
8月5日下午，广西北海铁山港服务区内上演惊险一幕：一辆缓慢行驶的比亚迪宋PLUS EV在雷暴天气中连续三次遭遇闪电直击，强电流在车顶形成明显放电现象，据了解车内女性驾驶员全程未受伤害，并已按原计划继续广西旅程。
“从迅速封神，到跌落神坛，真的就在转瞬间。”
在国内车企里，比亚迪可以说是转型最为成功的。作为新能源的代表，平均每分钟就有7台车驶出生产线。但在光鲜艳丽的背后，却是危机四伏。尤其是今年7月份，对于比亚迪来说，注定是个不平静的月份。
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加油站老板今晚要失眠了！比亚迪默默按下的那个按钮，让秦L DM-i和海豹06 DM-i车主油箱里凭空“长”出了6.3升油。NEDC百公里亏电油耗 2.6L ——全球新低！权威认证下，这组数字正通过OTA星夜兼程，飞奔进入数十万车主的系统。无需换车、不花一分钱，老车主和新用户同步升......
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在2025年10万元级新能源市场中，荣威纯电D6与荣威D7 DMH凭借技术普惠理念和越级产品力，成为家庭用户与城市通勤者的优选。以下从五大核心维度展开分析，并结合上海地区政策与用户反馈，深度解析推荐理由
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为用户提供各种好用的配置，不需要多花一分钱，如此宠爱车主，比亚迪很够意思。
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