“实际续航与官方续航相比会缩水吗”，“天气变冷纯电车续航会打折吗”，“自驾游开纯电方便吗”等等各种围绕着续航的问题是大家在入手纯电车之前比较关心的，为了解答疑问，极氪展开了一场从从10月1日到21日的万人众测活动，40000 +极氪001车主的真实能耗测试，声势浩大又引人入胜。
在国庆假期中，有个浙江车主，路线围绕江浙沪环绕，700km里程下的平均电耗为15.6kWh/100km，其中包括约70%的高速路段和30%的城市路段，他认为路况虽然有点堵，但是充电排队比较轻松，续航也很扎实。还有从宁波到厦门的车主，1100km的里程，平均电耗18.5kWh/100km，其中包括50%的高速和40%城市路段以及10%山路，他认为即使是在多坡多弯的路况下，驾驶极氪001的爬升依旧保持轻松姿态，整体续航也比较可靠。从众多车主的游玩用车体验中，可以看到极氪001所带来大家的踏实感，并未出现担心和焦虑中的续航问题。
其实极氪001这么有信心还是要提到它全球量产首发的黑科技——极氪闪电切换技术，0.4秒就能实现后驱/四驱的智能切换，既有3.8秒的澎湃性能，又有更长的续航里程，在CLTC工况下的综合续航里程最高可达732km，这个数据水平还是数一数二的。
官方将会在众测活动结束后输出真实的万人众测能耗数据报告，届时就能更清晰直观的感受到极氪001的实力。从车主的体验中让大家认识和了解一款车某些层面的好坏，这个活动的意义已然超越了往日的官方宣传。
想要了解用户的需求，与用户现场沟通，无疑是最直接、最深入的方法。
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开箱小鹏G7，小鹏赚的钱都花这了！
静态体验完小鹏G7后，我觉得其产品力本身是远超25万这个价位的。 作为小鹏汽车2025年首款战略级产品，G7以“全球首款L3级算力AI汽车”为核心标签，搭载自研图灵AI芯片与华为联合研发的“追光全景”AR-HUD技术，旨在重塑25万级智能SUV市场格局。
预算25万买纯电SUV先别急，等等小鹏G7！
6月买车正当时
小鹏G系列SUV产品阵容越来越大，最新的G7已经来到我们面前。
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