随着自主品牌在国内的崛起,在拼杀最激烈的A级SUV战场,硬生生卷出了几款“神车”。若论其中最受年轻用户群体喜爱的,捷途大圣和长安CS55 PLUS绝对榜上有名。两车同时做到了价格亲民,加上不错的科技配置,整体性价比还是很高的。如果从中挑选一款,你会如何选择?接下来,本文将从车型外观、内饰、配置、空间等多个维度进行对比,看看谁才是真正的“卷王之王”。
上图为捷途大圣,下图为长安CS55 PLUS
颜值对比,斗战机甲和时尚圆润你喜欢谁?
随着年轻用户群体成为购车主力军,外观已经成为大多数用户选车的头号指标。平心而论,两款车的颜值都在线,但风格上的差异还是比较明显的。
作为捷途汽车品牌年轻化战略的先锋,捷途大圣颠覆性地采用了全新设计语言,化身斗战机甲SUV,直击年轻用户群体的好球区。捷途大圣前脸层次交错、富于变化的格栅极具感染力。车身侧面采用了两段式肩线设计,饱满的型面丝滑流畅,形成自然的镜面光影,智能隐形感应把手不但能降低风噪和风阻,也为整车科技感增色不少。加上20英寸切削运动轮毂、机甲扰流板和战戟数字尾灯,锋芒毕露帅气十足。
上图为捷途大圣,下图为长安CS55 PLUS
长安CS55 PLUS的前脸则是完全不同的风格,中网运用了三幅式造型设计,加上圆润的前灯组,别有一番风韵,同时也有点“婴儿肥”般的显胖感。车辆侧身的设计比较简洁,外拉式门把手简单实用。车尾和前脸遥相呼应,尾灯十分时尚,配合造型独特的排气管,整体形象也比较耐看。
车身尺寸方面,捷途大圣4590mm*1900mm*1685mm的修长比例,不仅带来了视觉上的动感氛围,2720mm的长轴距也保证了充足的驾乘空间。长安CS55 PLUS车身尺寸4515mm*1865mm*1680mm,整体上比前者小了一圈,小巧的身姿与圆润的造型相得益彰。捷途大圣和长安CS55 PLUS的造型可以说各有千秋,但后者2656mm的短轴距还是让满载状态下略显拥挤。
打开车门进到车内,捷途大圣的极简科技内饰更加智能化、集成化,实体按键更精简,驾乘空间也更富余。赛车级多功能动感方向盘搭配由悬浮智感大屏、赛车仪表盘和HUD平视显示系统组合而成的三块组合屏,掌控赛车级驾车体验的同时,也可以快速、清晰地读取信息,更有超越同级的豪华电子怀挡,档次感瞬间拉满。长安CS55 PLUS内饰走的是现代时尚风,设计十分大胆,扁形方向盘搭配斜边液晶屏的造型不是所有用户都能接受,也牺牲了部分副驾乘客的舒适感。
上图为捷途大圣,下图为长安CS55 PLUS
动力对比,捷途大圣运动性能更强
作为车辆的“心脏”,动力系统必须靠谱才行。捷途大圣提供三种动力总成,燃油版首推鲲鹏动力1.6TD-7DCT,后续还将提供1.5T-6MT/6DCT可选,混动版则搭载昆仑智混 1.5T-3DHT插电混动系统,多种动力满足用户的不同需求,而长安CS55 PLUS则全系搭载1.5T-7DCT动力组合。为公平起见,我们选取官方指导价相近的捷途大圣王者PLUS和长安CS55 PLUS自动领航型进行对比,看看动力方面谁更强。
捷途大圣王者PLUS搭载鲲鹏动力1.6TD缸内直喷发动机,该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号,秉承奇瑞20余年的发动机自主研发积淀,拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术等诸多高新科技,最大功率可达145kW,能够迸发出197PS和290N·m的强劲动力。长安CS55 PLUS的1.5T发动机最大功率为138kW,最大马力188PS,满足日常行驶的平顺安逸够用,整体运动性能上相比前者就有点落后了。虽然长安CS55 PLUS的峰值扭矩达到了300N·m,但是考虑到两车均为家用车定位,市区驾驶是最常见的使用场景,因此两车的日常起步都不会特别猛,实际体感几乎没有任何差别。
上图为捷途大圣,下图为长安CS55 PLUS
值得一提的是,两车都采用了7挡湿式双离合变速箱,换挡平顺无顿挫。日常使用方面,两车也都使用92号汽油,捷途大圣的油箱容积更大,加上前述多重“黑科技”加持,理论续航也更强一点,出行更省心。
配置对比,捷途大圣诚意十足
当下自主品牌SUV的竞争几乎到了白热化的阶段,要当得起“卷王”的名号,还得看两车的配置谁更有诚意,在这一方面捷途大圣和长安CS55 PLUS都可谓下足了功夫。在此我们同样采用前述两款车型进行对比,多功能方向盘、无钥匙进入、全景影像、定速巡航、车道偏离预警、主动刹车等“基础”配置应有尽有,作为两款官方指导价12万元左右的车型,想必大家已经感受到了“卷”的氛围,这何尝不是用户之幸呢。
上图为捷途大圣,下图为长安CS55 PLUS
捷途大圣王者PLUS搭载12.8英寸悬浮智感大屏,深度融合腾讯生态系统,超20种APP与小场景应用各显神通,语音操控更安全,车载微信全时在线,随时随地无缝社交,只有想不到,没有办不了。车机方面,长安CS55 PLUS采用联发科中端芯片,新车体验尚且算得上流畅,但长期使用必然会出现卡顿现象。捷途大圣则采用了骁龙第三代高性能芯片,不但使多任务交互丝丝顺滑,还支持FOTA全域升级,永葆新车好状态的同时,加上华为HiCar智慧互联系统,无线蓝牙默契配对投屏,以极简交互迸发智能驾乘乐趣。
通过详细对比不难发现,两车的配置都很给力,但捷途大圣在智能和人性化体验方面还是更胜一筹,指导价便宜两千元的同时,配置不降反升,性价比明显更高。除此之外,捷途大圣还配备了北斗和GPS双模定位,以及高德、腾讯、百度三大主流地图,导航王之名实至名归,更有好看又好玩的智慧魔方钥匙等智趣配件,明显更加匹配年轻人的个性化需求。
上图为捷途大圣,下图为长安CS55 PLUS
结语
在竞争日益激烈的紧凑级SUV市场,捷途大圣王者PLUS和长安CS55 PLUS自动领航型都是12万元左右的靠谱之选。两款车型一个宛如动感型男,运动感十足;一个圆润温和,更加小巧,停车更方便,但在空间上吃了点小亏。
综合对比下来,捷途大圣作为“昆仑”架构下的首款车型,在空间、动力和配置等方面均有不同幅度的领先,首任车主更有终身整车质保,直接把诚意两个字写在了脸上。反观长安CS55 PLUS,其质保服务仅支持三年或10万公里,这种众多车企采用的“常规”服务,在越来越“卷”的当下,早已毫无优势可言。说了这么多,谁才是国内自主SUV“卷王之王”,相信大家都能做到心中有数了。
端午躺赢指南!华为Pura X小艺+鸿蒙有礼承包你的假期快乐
今年以来,空调行业的价格战有愈演愈烈之势,国补叠加史上最长的618促销季,空调市场的价格博弈更加激烈。
动口不动手,家庭智能控制的新选择!如果你们和我一样家里也装了很多智能设备,那推荐你们入手一个智能音箱,现在配合国补价格还是很划算的,主要一句话控制家里的设备真的很nice
小鹏联手华为造出世界最好的AR-HUD,新车小鹏G7首发搭载
豪华再进化!魏牌双山闪耀车展,重塑出行体验
夏天到了,又到了考验汽车空调性能的时候了。
“谁现在进入家电业,战略上已经输了。”在美的集团2024年股东大会上,董事长方洪波面对投资者追问时,抛出了自己的犀利观点。不过,钉科技注意到,新玩家似乎正在进入新的舒适区,一季度小米大家电收入猛增113.8%,成为最成功的跨界巨头。一面是新玩家高速增长的数据,一面是行业领军者的价......
作为目前视觉效果最佳的 AR - HUD,它即将率先搭载于小鹏年度首款全新车型小鹏 G7。
当618年中大促的硝烟在5月中旬燃起,家电行业的竞争早已超越单纯的价格比拼。今年618大促,长虹聚焦“国宝国货国补”主题,将国宝大熊猫IP的文化魅力、国家以旧换新政策的消费红利与其家电全面AI化的硬核实力深度融合,在这场年中盛宴中展现出从产品技术到品牌文化的全面引领力。
“你可以抄袭我的名字,也可以抄袭我的样子,但你抄袭不了我的位置!”面对艺术电视领域“抄作业“的同行,借助今年的618大促,创维亮出了鲜明态度。在笔者看来,这不仅是对跟风者的警示,更是对中国智造的自信宣言。
不知道为什么,近几年各家厂商都有种执念,想要把汽车仪表盘干掉。而替代方案中,呼声最高的莫过于抬头显示技术。不过消费者对于各家抬头显示的评价总结成9字真言就是:看不见、看不清、看着晕。
轻量化鼠标才是未来趋势,这么万能?
即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7,成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型
14600KF与7800X3D谁更稳?实测Low帧告诉你
百元档防晒天花板?米家方框偏光太阳镜尼龙款深度实测:真香警告!
当华为官方首次释放出Pura 80系列的外观信息时,这款尚未面世的高端旗舰已凭借极具辨识度的设计语言引发行业震动。作为Pura家族的最新迭代,该系列在传承经典设计符号的同时,通过材质工艺与镜头模组的双重突破,展现出华为在高端手机赛道的创新势能。
既然都要花钱,车企为什么不能做一个自己掌握的属于自己的车机?
首款端侧AI大平板来了,联想Yoga Pad Pro 14.5 AI元启版办公、娱乐+智能,全方位出击,造就真AI无界全体验。 除了具备790g极致轻的重量外,联想Yoga Pad Pro 14.5 AI元启版的屏幕是最优解,其采用14.5英寸OLED 3K高分大屏,具备全局激......
当家电企业普遍将专利视为“护城河”时,海信却亲手拆掉城墙,把技术“铺路石”交给整个行业。这一反常态的举动背后,是海信洗衣机绝对的技术自信,还是一场直指海尔、美的等巨头的一场重塑格局的“阳谋”?
创新与品质兼具!魏牌双车亮相,打造家庭出行新选择