找论坛
下载APP
触屏版 爱卡汽车 爱买车 爱卡微信
搜索
当前位置 爱咖号首页 不到20万买插混中型SUV 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+究竟靠不靠谱？

不到20万买插混中型SUV 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+究竟靠不靠谱？
EV智行 1262浏览 2022-10-21 IP属地: 广东
正当中国品牌混动技术遍地开花之时，有着“理工男”之称的奇瑞品牌，貌似没有完全跟上节奏，在比亚迪超级混动DM-i、长城柠檬DHT、长安蓝鲸iDD、吉利雷神、东风马赫、广汽钜浪等技术实现了大规模的装车之后，基于奇瑞鲲鹏DHT超级混动系统打造的奇瑞品牌车型，目前也仅有瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+。

图片
那么，作为品牌唯一一款采用自家最新混动技术的量产车型，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的三电系统有着哪些核心技术呢？实际的操控表现又是如何呢？今天我们就来详细的给大家聊一聊。

鲲鹏DHT超级混动架构你知道多少？

官方对于鲲鹏DHT超级混动架构用了几个数字来概括，3擎3挡9模11速，这究竟说的是什么呢？
图片
3擎指的是鲲鹏混合动力专用1.5T超效发动机与双电机，而这不仅是中国品牌首个双电机驱动，而且也是行业中唯一双电机驱动，能实现了电机控制器、双电机、变速箱三合一高度集成。
图片
3挡说的是鲲鹏架构变速箱具有3个物理挡位，它的亮点在于挡数的增加，可以灵活地调整发动机的运行点，提高运行效率，令系统拥有更广的直驱速域。根据官方信息可知，发动机在20km/h的速度下即可进入工作状态。
图片
正是有了3擎与3挡的匹配，让整套动力系统拥有9个工作模式与11个挡位组合，包括单电机纯电模式、双电机纯电模式、串联增程模式、发动机直驱模式、并联驱动模式、驻车充电模式、行车充电模式、单电机制动回收和双电机制动回收等9种工作模式，以及实现了起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11大用车场景全覆盖。
图片
得益于鲲鹏DHT具备3项动力源组合，无论是发动机还是两个电机，都可单独驱动车辆，包括纯电EV模式、HEV混动模式以及发动机直驱模式。而瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T发动机+双电机+三挡DHT变速箱的组合。
图片
其中，发动机最大功率115kW，最大扭矩为230N·m，系统综合最大功率240kW，综合最大扭矩565N·m，0-100km/h加速7秒，配合19.27kWh的电池组，NEDC工况下纯电续航能达到100km。那么，它的实际驾驶表现如何呢？我们专门设置了四个项目，对瑞虎8 PLUS鲲鹏e+进行一系列的测试。

四大测试环节检验车辆性能

针对瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型，我们设置了四个场地试驾的测试项目，包括0-100m加速、麋鹿测试、蛇形绕桩，以及陡坡越野，全方位感受瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的驾控感受。
图片
首先在0-100m加速环节，由于车辆几乎处于满电状态，所以我们选择了纯电EV模式。有了电机加持，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+一上手给你的感觉就是轻快，特别是在电量充足的状态下，大脚踩油门时，车辆前段给你的加速感受完全是性能车的感觉，车辆的驾驶感受就基本和电车一致，安静、平顺。
图片
紧接着我们来到麋鹿测试项目，众所周知，麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验。从实际的表现来看，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的方向盘非常轻盈，转向阻尼感比较小，存在一点点虚位，即使是连续躲避转向，方向盘的指向性还算精准，有点在开小轿车的感觉，这对于女性用户而言无疑非常友好。
图片
来到蛇形绕桩环节，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现也中规中矩，连续的变道入弯，驾驶员可以明显感受到优秀的车身循迹性，加上整车有着良好的抓地力，较高的车身并没有给你一种拉不回来的感受，就算以较高的速度过弯，车身侧倾得到明显抑制。

图片

至于底盘的行驶质感方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用前麦弗逊悬架+后多连杆式独立悬架结构，对于路面上绝大多数细碎颠簸都能很好地过滤掉，就算通过大起伏路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面，使整车舒适性得到了一定的保证。

图片

虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用前置前驱的布局，但得益于双电机的配备，面对30°非铺装路面的陡坡时，车辆依然能够牢牢的“抓”住地面，并没有出现打滑空转的情况，加上较高的离地间隙，驾驶员只需稳住油门，让车辆保持匀速行驶，即可轻松爬坡。
图片
除了驾控环节之外，鉴于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电混动车型，全系标配100km纯电续航，可油可电，我们也专门测试其充电便捷性和成本，由于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+仅支持交流慢充，所以充电电量从44%到100%，耗时3小时46分，充电量为10.140kWh，总共花费了17.78元（含电费和服务费），加上NEDC下亏电油耗也仅为5.0L，可谓是“一省再省”。

写在最后

总体来说，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+作为奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的首款车型，不仅进一步完善产品矩阵，而且还填补在奇瑞在混动市场的空白。特别是在中国品牌混合动力领域将迎来百花齐放的时代，打破日系混动一览众山小格局的同时，还能给广大消费者更丰富的选择性，结合其15.58万元的起售价格来看，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在整体驾控质感可圈可点的表现下，对于有绿牌需求，又喜欢动力充沛、空间宽敞的消费者来说，确实是一个不错的选择。

文章标签：
新能源
 
相关推荐
热门信息
EV智行 8万粉丝    671作品 关注 聚焦科技革新对新出行时代的每一点驱动！
作者发布 查看作者更多内容
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿，用车养车百家通
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车，喜欢把自己的爱好跟大家分享。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车！
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
开老表改车 关注
开老表，日常汽车改装工作分享：通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师，汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打，一起聊聊汽车的那点事
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻，有视频有图文！
全部爱咖号
热门话题 全部话题
热门标签
热门推荐 更多
预售8.99万元起 东风纳米06 预售1小时订单破万 竞争比亚迪元UP

预售8.99万元起 东风纳米06...
12万多能买，5米长，大溜背，插混/纯电可选，高阶智驾全国都能开

12万多能买，5米长，大溜背，插...
全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”启运 搭比亚迪新能源车前往巴西

全球最大汽车运输船“BYD SH...
龚俊出任宝骏全球品牌代言人，三骏合一共赴愉悦出行新境

龚俊出任宝骏全球品牌代言人，三骏...
东风纳米06开启预售：8.99万元起售 主打智能化与空间实用性

东风纳米06开启预售：8.99万...
合资品牌第一 北京现代再获售后服务消费者口碑-卓越品牌大奖

合资品牌第一 北京现代再获售后服...
比亚迪海外销量霸榜，比亚迪从电动大巴到刀片电池

比亚迪海外销量霸榜，比亚迪从电动...
秦L EV放大招！万元厂补+全系满配，小鹏M03 被碾压

秦L EV放大招！万元厂补+全系...
一部沃尔沃半部安全史，沃尔沃新款S60，年轻人的首辆豪华车？

一部沃尔沃半部安全史，沃尔沃新款...
红旗天工05 潮派设计，功能在线说再多也能接

红旗天工05 潮派设计，功能在线...

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车） 版权所有.  电话：021-56776072
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：auto@xcar.com