自从全新一代奇骏销量崩盘后,日产逍客就成为了东风日产SUV的销量担当。
在国内SUV市场,逍客并不算是一款明星车型。不过凭借日产较高的品牌力,和自身不错的产品力,逍客在国内的累计销量,已经突破了160万辆。
近日,全新一代逍客相关信息在网上曝光。
据了解,新车基于日产CMF-C平台打造,在外观设计上相比现款的逍客,显得更加年轻运动。
整体看上去,与全新一代奇骏有很多相似之处。配备有黑色蜂窝状前中网、悬浮式车顶和尾部熏黑的扰流板。尾灯的造型设计相比全新一代奇骏,显得更为灵动。长宽高分别是4436/1869/1618mm,轴距2666mm。
和现款逍客相比,车身长度增加了35mm,宽度增加了32mm,轴距加长了20mm。
在内饰的设计上,全新一代逍客也是采用了和全新一代奇骏极为相似的风格。配备有9英寸悬浮式中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及电子挡把,在科技感方面的表现更为出色。
另外,新车还配备有HUD抬头显示、人工智能交互系统、自适应巡航、座椅加热按摩等功能。
新车最大的变化,体现在动力部分。
燃油版车型搭载了1.3T涡轮增压发动机和12V轻混系统,匹配6速手动和CVT变速箱。
低功率版本车型最大功率为101千瓦,高功率版车型最大功率为115千瓦。
而目前在售的逍客全系车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,同样匹配CVT变速箱,最大功率为111千瓦。
虽然全新一代逍客所搭载的1.3T涡轮增压发动机,在功率的提升上并不明显,但是扭矩方面相比2.0L自然吸气发动机,还是大了不少。
目前了解到的信息,全新一代逍客最大扭矩为270牛米,在售逍客最大扭矩只有194牛米。
另外,全新一代逍客上市后,还将会推出e-POWER版本车型。
看来,有了三缸奇骏的前车之鉴,东风日产学聪明了,没有将全新一代逍客搭载三缸发动机。
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